Кроме автобусного  маршрута "Н1" (от аэропорта "Шереметьево" до Ленинского проспекта) могут появиться и другие: http://www.m24.ru/articles/24830
Ночные автобусы хотят запустить до всех аэропортов и на вылетных магистралях.

МАЗ-203 для Москвы, попытка номер три. Теперь стоит коробка ZF и есть стеклопакеты + в скосах крыши есть сопла кондея.

Отредактировано Widuckful (2013-09-10 19:42)

Вышли и у нас в начале сентября все сразу в 16 парке. Симпотично, но что-то сборка все-таки хромает, что-то то тут, то там дребезжит.  Но у Волжанинов было гораздо хуже, эти еще нормально собраны. Только одни 6213 массово вышли.

Нравятся все-таки мне ЛиАЗы всех модификаций (5292 и 6213).  И внешне приятные, и галвное шустрые. Конечно ГолАЗы, и Волжанины если педаль в пол тоже шустро разгоняются даже сейчас еще, но все равно тихоходные они какие-то, а эти что короткие что длинные шпарят будь здоров - ускорение хорошее.

Отредактировано K13 (2013-09-16 13:01)

Я ехал пока только на новом 6213.22, там ничего не вибрировало.
А вот МАЗы 203, а особенно 103, тоже имеют свойство вибрировать, не меньше ЛиАЗов. Особенно это касается 103

Мне тоже нравятся новые ЛиАЗы. Конечно полного идеала нет и у них можно найти недостатки, но в общем уже очень не плохо. Сейчас они не хуже МАЗов, даже 203

Сегодня утром выдалась интересная поездка на Ситиритме 15 06976 по 774 маршруту(один из двух самых последних Ситиритме в колонне) Народу было больше, чем обычно в это время бывает. Проблемы начались на остановке Напрудная улица. У автобуса перестала открываться средняя дверь. На остановке Улица Малыгина, дом 1 в салоне начало пахнуть дымом. Сначала я думал, что это пахнет на улице, но потом мы поехали, а запах не исчезал. На конечной(платформа Лось) уже и задняя дверь открывалась на половину, только одна створка

Недавно произошло интересное событие. Икарус 435 03458 1996 года выпуска передали в 6 паре, он стал 06160, работает на 774 маршруте
Раньше под этим номером был другой Икарус 435, чуть новее. 06160,бывший 03458, для своего возраста в очень не плохом состоянии, по крайней мере косметическом. Не плохо сохранилась ткань на сиденьях. Помню, что в 1996 году, когда ему было 10 лет, он вообще был как новый

да, в 2006
Конкретно эта машина меня удивляет своей живучестью, по состоянию даже в чем-то лучше, чем ЛиАЗы 6212 2003 года
Также удивила передача из парка в парк, надеюсь, он ещё хоть немного поживёт

У меня на 103 раньше точно один помойный 435 с автоматом был. Летом и 280-й работал, может и сейчас есть.

Отредактировано Widuckful (2013-10-03 12:56)

01326?

Ну я его встречал некоторое время назад на 103-м маршруте.

В 06367 сейчас тоже мало приятного,а ещё не так давно был хоть куда, водитель громко слышал музыку и носился на нём.
Он 2001 года с автокоробкой,был однажды в крупном ДТП
Некоторые другие Икарусы 435,которые были раньше на 601/774 маршрутах,заканчивали свою жизнь в очень убитом состоянии,например 06355,хоть был и в неплохом косметическом,но в ужасном техническом состоянии.В последнее время я его иногда деже пропускал.
Тоже можно сказать и о некоторых Икарусах 280,например 06353,06395. 06395 проходил КР СВАРЗ,первое время после этого КР был не плохим,но под конец еле ползал, был холодный, не открывались толком некоторые двери. Для меня,человека,который каждый день пользуется 774 маршрутом, его списание было праздником.
Но так было не со всеми. Противоположным примером являлся 06392,2001 года. Его золотым временем стали последние перед списанием месяцы. В лучшем состоянии я его не помню,носился он лихо,всех обгоняя, как мало какой другой Икарус.Тогда как большую часть своей жизни он был не лучше себе подобных по возрасту машин,а даже чуть хуже, у него почему-то всегда сильно скрипел узел сочленения.

А вообще в 3 паке их немногочисленные 435-е сохранились лучше, чем в 6-м.

Такие уже давно есть, как и 5292.