12ц становится 101.

Получается, теперь вместо троллейбусов 4, 33, 33к, 62 и 84 по Ленинскому будут ходить троллейбусы: м1, м4 и 4?

Т.е. троллейбусы только м4 и 4?

На м4 машины и ФАТП и 8ТП, ходит неплохо.

Олег
33к и почему-то 84

20 троллейбусов для МГТ
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ … le44=false

84 и так минимум месяц назад продлили до Ударника. Его не отменили, а объединили с 62.

Посмотрел м10. Неудачнее трассу было придумать сложно. То есть до Ленкома все очень даже неплохо, а вот дальше...
Дальше он должен выехать к Тверской площади, и едет он мимо Известий в вечной пробке, где зеленый дают на 15 секунд.
Потом он встает в пробке на Тверской. Не-не, выделенных полос там нет. А пробка теперь есть.
Поменяли режим работы светофора на Манежной, чтобы пропускать 144, но поменяли коряво, и теперь пробка прямо с Тверской площади и начинается.

Потом он худо-бедно по всем пробкам едет до Китай-города, разворачивается вместе с 101 и 904 на крохотном пятачке, придуманном, видимо, особыми извращенцами, потому что от него нет ни одного перехода хотя бы на Лубянский проезд.

Потом он будет вставать на самом Лубянском проезде и, конечно, у поворота к Детскому миру, где сходятся сразу три потока и никто не думает его пропускать.

Но после Детского мира есть единственный поворот во дворы. Он один на всех в один ряд. Я долго думал, как реализовали схему движения, чтобы развести потоки.

Оказалось - никак. Просто из трех полос поворота у автолюбителей отобрали одну и теперь он едет между двумя рядами встречных машин, которым нужно повернуть. Опять же, никто его не собирается пропускать, тем более что светофор настраивался, видимо, лично Ликсутовым и его интервалы нормальному человеку не понять.

Потом обратно на Тверскую, как-то проползем по ней и все. Дальше своей трассой.

Никаких 10 минут, раз в 20 минут один приходит. В общем, поторопились они с отменой 206, сейчас нелегалы проснутся.

Логичнее было бы трассой старого 3 - по Петровке, обратно по Дмитровке, но это ж думать надо ...

Хрюн
меня мало волнует 54, вообще не волнует 17 и сильно относительно волнует 7. это про фатп.
меня волнует 43, которого я как ждал полчаса, так и жду, меня волнует, как я буду летом ездить в сер.бор без 593м, потому что 20 как ходил через ж...пу, так и ходит, как открывал на полежаевской одну дверь, хоть тысяча пассажиров его жди, так и открывает и меня очень сильно волнует, что 95 упразднили, потому что у т79 неясные интервалы и непонятный график, а какой-нибудь т5 от савелы до лужи обратно не ввели, хотя после открытия полосы на садовом его маршрут рисуется без проблем.

Но при этом буква М была же в конце, а не в начале?

Вместо Т5 ввели м3 - Лужники - Семеновская.

все-таки 54-й и 66-й не сильно различаются, Минимум на 2/3 трассы совпадают. Так что там больших мучений не будет. Это то, что называется меньшим злом. Настораживает только тот факт, что никто не может спланировать нормальную работу маршрутов хоть на несколько месяцев вперед, устраивая цирк с передачей 66-го маршрута между парками.

Надо же, доперло. Я лет пятнадцать назад, предлагал одному кенту из главка продлить 39 до Самотеки. Он сказал, что это лишние хлопоты.