КАМАЗ отказался от покупки погибающего производителя троллейбусов

19 Апреля 2019 |

Камский автозавод отказался от покупки компании «Тролза», хотя рассматривал такую возможность. «Тролза» — крупнейший в России и СНГ производитель троллейбусов, располагается в Энгельсе Саратовской области. Как сообщает «Интерфакс», КАМАЗ решил не покупать «Тролзу», поскольку она обременена большими долгами — кредиторы с начала 2019 года подали в арбитражные суды иски на 2,08 млрд рублей.

Планировалось, что КАМАЗ разместит в Энгельсе производство электробусов.Теперь для этого планируется использовать площадку дочернего завода НефАЗ, где идет реконструкция и расширение линий производства автобусов. С целью дальнейшего расширения производства КАМАЗ также продолжает прорабатывать варианты перевода сборки электробусов на другие площадки.

«Тролза» бедствует с начала 2019 года, предприятие находится в бессрочном простое, который на этой неделе прервало на один рабочий день. Завод основан в 1868 году промышленником и генералом Сергеем Мальцевым, изначально он выпускал паровозы и железнодорожные вагоны. Троллейбусы производит с 1951 года. В настоящее время предприятие также выпускает электробусы с динамической подзарядкой. Последнюю новую модель «Тролза» представила в 2018 году. Мощности предприятия позволяют выпускать до 400 машин в год, но реально завод производил в два раза меньше.

«Тролза» входит в состав многопрофильной группы компаний «Букет» Владислава Бурова. Основной бизнес ГК «Букет» — сельское хозяйство, холдинг также реализует крупные строительные проекты в Москве, Новосибирске и Саратове.

Штат «Тролзы» составляет 1000 человек, однако на заводе уже начались массовые сокращения.

НА ТРОЛЛЕЙБУСНОМ ЗАВОДЕ В ЭНГЕЛЬСЕ НАЧАЛИСЬ УВОЛЬНЕНИЯ
На заводе по производству троллейбусов и электробусов «Тролза» в Энгельсе Саратовской области начались увольнения в связи с сокращением штата. На данный момент уволены 24 сотрудника, передает ТАСС.
Напомним, что крупнейший российский производитель троллейбусов ЗАО «Тролза» в Энгельсе Саратовской области с января 2019 года находится в вынужденном простое. Ситуация не изменилась, сообщила «Солидарности» председатель первичной профсоюзной организации «Тролза» Людмила Букина.
– 5-6 июня будут уволены 48 человек, 10 июня – еще 100 работников, – сообщила профлидер.
Всего на предприятии работает около 800 человек, все они сейчас находятся в вынужденном простое и получают две трети от зарплаты. Однако и эти выплаты задерживают.
23 мая Минпромторг РФ создал рабочую группу для спасения от банкротства крупнейшего завода «Тролза». В числе возможных инвесторов назывались «Трансмашхолдинг», группа «Синара» и «Камаз». Однако пока, по словам Людмилы Букиной, никаких реальных подвижек работники не видят.
– Механизм сокращений уже запущен. И хотя заказы на производство троллейбусов есть, например, из Севастополя, но оборотных средств на предприятии не хватает, чтобы этот заказ выполнить. Кредиты нам не дают.
Председатель Федерации профсоюзных организаций Саратовской области Михаил Ткаченко сообщил «Солидарности», что профсоюзы делают все возможное, чтобы привлечь внимание к проблемам предприятия.
– Мы обращались и к президенту, и в правительство, и в Федеральное собрание с тем, чтобы сохранили единственный завод, который делает троллейбусы и электробусы, – сказал Ткаченко.
Напомним, что директор ЗАО «Тролза» Иван Котвицкий с 15 марта сидит под домашним арестом по делу о даче взятки. 30 марта работники завода вышли на митинг. Около 200 человек требовали сохранить производство. Митингующие держали плакаты: «Тролза» — гордость России», «Тролза» — это 85% рынка троллейбусов России», «Тролзе» быть». С аналогичными требованиями вышли на демонстрацию 1 мая саратовские профсоюзы.
Бывший «Завод имени Урицкого» основан в 1868 году. Ранее на нем выпускались вагоны и платформы для железной дороги, с 1951 года производятся троллейбусы. 70% всех троллейбусов в РФ созданы в Энгельсе, они работают на линиях 86 городов России и за рубежом.
ИСТОЧНИК

Трансмашхолдинг проявляет интерес к троллейбусному заводу "Тролза" в Энгельсе
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 7 июня. /ТАСС/. Завод по производству троллейбусов и электробусов "Тролза" (город Энгельс), оказавшийся в сложной экономической ситуации, нуждается в инвесторе, интерес к активу проявляет АО "Трансмашхолдинг". Об этом сообщил в пятницу ТАСС губернатор Саратовской области Валерий Радаев на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

"У нас сегодня довольно-таки сложная ситуация на "Тролзе", учитывая, что там частная собственность и неэффективная управленческая команда привели [завод] в такое состояние. <…> Мы провели одни, вторые переговоры с одной компанией, с другой, вот, в частности, мы разговаривали с Трансмашхолдингом, у них есть сегодня понимание, как, если войти на это предприятие, поддержать, поэтому мы ведем переговоры для того, чтобы смена инвестора сегодня была, и чтобы не остановить производство", сказал Радаев.

Он подчеркнул, что перед региональными властями стоит задача по оздоровлению предприятия, поскольку "Тролза" - бренд Саратовской области. Переговоры прошли на площадке ПМЭФ 6 июня.

Завод по производству троллейбусов и электробусов "Тролза" с 14 марта перешел на особый режим работы в связи с нехваткой оборотных средств после задержания гендиректора Ивана Котвицкого по подозрению в коррупционном преступлении. Затем режим был продлен до 17 июня. В минувшую среду предприятие заявило о планах на сокращение 142 сотрудников до конца текущего месяца.
ИСТОЧНИК