В МАП-2 пополнение:
http://bronnitsy.ru/news/gorod/bronnicy … s-kolomnoy

Вот такая вот штука. Сам я на улицу сегодня не выходил, но моя мама, возвращалась с работы на автобусе и предъявила свою соцкарту кондуктору. Кондуктор поднесла её к терминалу нового образца (тот, через который Стрелку пробивают и за наличный расчет квитанции распечатывают) и выдала билет. На вопрос о том , что это за нововведения такие кондуктор сказала, что с сегодняшнего дня все терминалы ранее используемые для соцкарт и ныне ликвидированных ТКДД изъяты, также изъяты и стационарные терминалы системы "Каскад", используемые водителями в частности в Ступинском ПАТП. Слухи, конечно ходят разные по этому поводу, но я вот подумал и пришел к выводу, что это , скорее всего, очередной подарок подмосковным льготникам с Нового года от зятя ноиодиознейшего Зурабова Зайцева, который всячески говорит о присловутой "эффективности", которая, как известно, провозглашена самим Медведевым. К слухам снова. Женщины за 60, ехавшие в том же автобусе, что и моя мама сказали, что теперь средства на оплату проезда будут вычитать из пенсии, и так маленькой. Верить или не верить - не знаю, время покажет.

На этом чеке имеется номер материной соцкарты.

818/867 как ездили так и ездят на 5292, хотя контракт теперь и микроавтобусы дозволяет.

Чудной такой! На "ПАЗло 3237" пропорциями смахивает здорово. Только с третьей дверью.))

Я так понимаю, что из-за гигантских колесных арок впереди по вместимости они практически равны.

Понятное дело, просто схож базой, одностворчатыми дверьми. На "ЛиАЗ" не похож, в общем. Со времён 158-х там таких "микробов" не делали, думаю.

И светить нормально будут на дорогу, если отрегулированы. А то эти "линзы" сами себя только освещают, хотя и "Хелла".

Сегодня был на Филёвском парке, ребят подбил пойти посмотреть этот пресловутый 4292 (рядом встал). Тихий ужас..... Никто не понял, почему второй ряд сидений справа спиной к движению, дверь кабины водителя вообще снята, так как открывалась меньше чем наполовину (передний вертикальный поручень и ступенька мешает), задняя часть салона - вообще аут - прохода практически нет, какое-то нагромождение подиумов (фото). Передняя одностворчатая дверь, несмотря на кажущуюся достаточную ширину - фактически узковата.
Естественно, поговорили с водителем, он говорит, что машина - дерьмо полное (не догадался я спросить на чём он работал до этого, может на "Мерсе"?). Сама себя не везёт, из шести последних пришедших машин, на линии у них только две, остальные неисправны.

Chayka, конечно, это тоже, просто не стал упоминать. Это просто улёт! Там конечно могут быть виноваты некие СанПины, но эта компоновка меня поразила до глубины души. Большего уродства я не видел. Причём, на мой взгляд, ничто не мешало сделать всё по-человечески. Ну, хоть чуть-чуть)))))))

Конечно, это мои личные впечатления. Не понравилось немыслимое нагромождение каких-то ступенек сзади, большое количество сидений спинками вперёд, узкий проход к задней двери. Я понимаю, что так получилось не от хорошей жизни, издержки низкопольности.
Кстати, водила, как я уже писал, машину совсем не хвалил. Помимо планировки (ну вот дверь кабины нельзя нормально открыть, пришлось её снять совсем, разве это хорошо?) он жаловался на "тупизну" машины. Конечно, может ещё и прикатается, но говорит, не едет вообще.

Хочу написать просьбу в МГТ. Кто тут знает, что у них за адрес?

Суть - хочу, чтобы разделили остановки 339 у Парка Победы для социалов и коммерсантов. Стоит толпа бабок, ждут социального, буквально не протолкнуться, хотя я и не претендую ...

А причём тут МГТ? 339 "Мострансавто" и "Автолайн" всю жизнь обслуживают.
Думаю бесполезно, вряд ли делить будут. Очень уж геморроя много, там же куча согласований понадобится.