ED9M должен "обрадоваться" - в сентябре на 677 вводятся рейсы до платформы МКЖД Окружная вместо Петровско-Разумовской.

С каким-нибудь там индексом "к"?

Что за хрень? Теперь и 595 ходят пачками ... А вот 72 уже нет. 11 парк начал исправляться, а коммерческий перевозчик испортился.

Судя по разговору двух коммерческих водителей, с зарплатой их обманули, причем сильно.
Причем второй был из Автолайна. Стояли водители 595 и 318 и прямо не стесняясь ...
Оба по итогам беседы выразили желание трудоустроиться куда-нибудь в автобусный парк.

А вот интересная ситуация сложится - МГТ не будет на маршруты выходить, потому что не их, оставшиеся маршрутки - потому что нельзя, а те, кто себе хапнул - потому что нет водителей.

Тогда будет катастрофа ...

Где 456? Ехал на машине от Красногорска до Динамо - встретил попутно 1, навстречу ни одного. Работнички....

4292? Мне вполне нравятся.

Вновь хочу спросить, на все ли запланированные частные маршруты вышли частники? Сегодня видел МАЗы 203 на маршруте №44, который еще недавно был у МГТ. Значит, в моих краях вроде полностью положительная часть реформы состоялась.

Здорово!
А теперь про другую часть реформы: планируется ли серьезная борьба с нелегалами?
Они потихоньку вылезают все на новые и новые маршруты. На моем перекрестке (Волгина-Миклухо-Маклая) восстановились все коммерческие маршруты, кроме бывшего 330м. А это: 248, 580, 504, 495, 196 и 372.

Но понравится ли этот "порядок" пассажирам маршруток? Готовы ли они ради порядка дополнительно терять время и ехать в более тесных салонах? Если вылезают эти маршрутки, то есть на них спрос. Люди на них не катаются, а добираются до работы, дома и других важных мест.

Хрюн
Я тебя удивлю - крупных аварий с маршрутками в Москве за последние годы их существования было мало. Особенно если посчитать в процентном соотношении к количеству маршруток.
А теперь те же порточки на соседнем гвоздочке - сначала стоят до упора, потом гонят, пытаясь в график войти. То ли еще будет, особенно с уникумами из 20 ТМП. Не появилось орды новых водителей, жаждущих поработать на государство. Все они откуда-то пересели.

Ну а самая масштабная авария последних лет случилась на самом якобы безопасном и полностью государственном транспорте - московском метрополитене.
Машинисту выдали абы какой вагон, горе-строители поставили абы какой рельс и абы как закрепили.
И после этого ты мне будешь втюхивать свое мнение о том, что маршрутки были не безопасны.

Хрюн
Так никто никуда не делся. То, что на бомбил нацепили шашечки и машины обклеили желтым, а маршрутчикам выдали по автобусу - это ничего не значит.
Нужно менять саму систему. Но Собянин менять ее не будет.

А то вон на Походный за неприметный заборчик каждый день свозят разбитые в хлам желтые таксо. А на выходных приезжает бортовой Камаз и увозит это все в металлолом.
А ты - бомбилы ...

ED9M
20 таксопарк, видимо, нашел дырку в работе Глонасс и пользует ее в полный рост. У нас на 595 такая же фигня происходит.

Кстати, водители 595 и 319 вошли во вкус и начали гонять в полный рост. Сегодня 595 промчался на полной скорости мимо остановки с пассажирами - высадил желающих метров через 20 после нее, никого не посадил и умчался на скорости под 100.
Ехал на 319 - он вообще два раза создал аварийную ситуацию, проехав на красный свет.

Сивилизованная транспорта аднака ...