Вчера ещё пять этих выкидышей 4292 в экс-Пятый пригнали. Вроде как все они в восьмую колонну идут. Зачем им столько? Может решили какой-нибудь 101 на них перевести с передачей маршрута в восьмую? Короче, время покажет.

Да что тут такого особенного? Сейчас на транспорте работают в основном не местные, ему при всём желании не объяснишь и на карте не покажешь как пролегает трасса маршрута, если он там никогда не был. Другой разговор, что должны ознакамливать с маршрутами при стажировке.
Но с другой стороны, сейчас бардак кругом и всюду, конечные станции стоят фактически брошенные. Ни трафаретов, ни схем маршрутов. Положим, автобусы переключают на троллейбус или трамвай. Где взять трафареты и куда, собственно, ехать? Происходит в лучшем случае подобное:

Если кто не понял, это 30 трамвай. 
Это хорошо, если знаешь куда ехать, а если нет? Даже ни один навигатор не покажет маршрут автобуса, условно говоря 105. А сам - хрен найдёшь, даже со схемой, только с помощью пассажиров. Меня, к примеру, в какое-нибудь Марьино отправь маршрут искать, где я бываю раз в год по обещанию, тоже вероятно блуждать буду, а что тут такого? Я вот, к примеру, коренной москвич, всю жизнь за рулём, а не на всех улицах Москвы бывал. Так что, думаю, не стоит возмущаться, а просто надо помочь. Всё-всё-всё знать невозможно. Круг-два сделает, запомнит.

А что сделаешь, всем их рассовали, в том числе и 11 парку.
Единственная радость, особенно для ED9M, что вроде не существует газовой версии этого выкидыша.
Это ещё что, 621 и 801. По одной-две-три машины 4292 стабильно работают в будни по таким маршрутам как 127, 130, 902....

Отредактировано Хрюн (2017-01-31 20:15)