Новые машины по КЖЦ раздают - только в путь. Завтра планирую поехать один Мерс пофотать, а то прям завтра-послезавтра отберут телегу, уже калеку-ЛиАЗа дали им. Вот кто недоволен получением новой машины. Расставание со "старыми" Мерсами происходит буквально "со слезами на глазах".

Удивительно, но есть разные мнения. Некоторые подсадные считают, что ЛиАЗы - лучше. По надёжности и ремонту - Мерсы намного лучше. Но тут надо делать скидку на аналог КЖЦ для них.

Кстати проблема вышла, бегали по парку искали народ с открытыми категориями DE, хотя неясно никогда было - зачем вообще в этом случае нужна "Е"?

Опять появились слухи о поставке кучи "Мерсов" по КЖЦ в ФАТП, разговор идёт аж о 400 машинах, судя по всему должны быть и длинные. Хотя этим разговорам уже гораздо больше года, но тем не менее... Хрен его знает, правда, как они собрались обойти положение о госзакупках автомобилей, произведённых только в Таможенном союзе, вроде ближайший и наиболее реальный для нас производитель "Мерсов" - Турция, член НАТО и не член Таможенного союза. 

В принципе способ не нов, в современной автобусной истории это началось в 1994 году с ТМЗ. Возможно и ранее химичили подобным образом в современной России.
Но подчеркну, инфа пока из разряда болтовни.
Из такой же болтовни, что после нынешнего отпуска директор ФЦ Глюкман уже на работу не выйдет, будет трудиться в другом месте....

Темы подходящей не подобрал, поэтому здесь напишу.
https://ria.ru/society/20180421/1519129111.html
В столице появится музей развития московского транспорта.
Неплохо, если это правда будет сделано. А то столько техники попилили и посгноили, которой место в музее....

Ишь ты, разошлись... Там же больше тысячи машин. Скорее даже ближе к полутора тысячам.
Удивительный завод ЛиАЗ, с дрянной программой гонят и гонят машины.... Неужели ездить по паркам машины ночами перепрошивать проще, чем на заводе залить то, что нужно? Понавешали на комп что нужно и что нет, вот и глючит.
К примеру, зачем туда вывели звуковой сигнал? Иной раз необходимость посигналить есть - а в ответ тишина. Ситуация рассосалась - гудеть начинает.    Не говорю уж про открытие/закрытие дверей.

Директором ФЦ назначили бывшего Директора 17 автобусного парка. И чего ему в 17 - м не работалось? Ремонтом машин заниматься не надо, сиди себе, руководи. Мож из-за этого не особо "вкусно"?   

Клёво  - на магистральном маршруте интервал 98 минут   

Думаю, это какой-то глюк при печати вышел. Вот только они вообще не читают то, что развешивают?  Эх, Олег, надо было этот прикол на фото запечатлеть, я стараюсь всегда так делать.

Машины, пришедшие в экс-Пятый парк по КЖЦ - хлам . Уже есть машины, которые стоят с коробкой передач, электрооборудованием, гидрачём. То табло не работает, то машина не едет, то генератор открутился,  потому, что одного болта изначально не было.  У всех машин из гидроусилителя масло гонит. А это в пределах нормы, когда за три месяца разъём на фару сгнил, якобы его на заводе чем-то не тем сбрызнули?