Вот такие непростые времена переживает Мерс 08210 в ФАТП... бумажкой аж ЭМУ заклеили. Интересно, зачем?

http://fotobus.msk.ru/photo/1903819/?vid=768428

Ну и отлично. Главное, чтоб у них хвосты во время поездки в ГАИ для постановки на учёт не стали отваливаться.... Это уже будет хорошо.

Конечно! Сделают.
А как сообщишь, вроде как запрещено распространяться, подписку давали. Да и далеко не все знают, или не хотят. Но уверен, что с треснутым лобовым никто не любит ездить, мешает.

Не надо ни о чём думать, за нас уже подумали законодатели, ведь есть "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", пункт 7.1 гласит следующее: 7.1 Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
Соответственно, подобная неисправность влечёт запрет эксплуатации транспортного средства. Как, в принципе, и любая трещина или скол на лобовом.

А вот интересно, как они приёмку парка (вроде техосмотра, но только вроде) они сдают?
Вот если вдруг на маршруте появились массово новые машины, которых там сроду не было, а потом так же массово пропали - так это на основной конечной станции проводили "приёмку парка". Если опять они вдруг неожиданно появились и пропали, значит с первого раза не приняли. 

Отредактировано Хрюн (2018-01-27 01:10)

Ага, если ездить на метро. А вот если попробовать проехать около восьми часов буднего утра по МКАД от Каширского шоссе до Боровского - то оптимизма, думаю, поубавится....
Центр для большинства стал запретной зоной, все дороги вдвое заузили неизвестно для чего, все дворы шлагбаумами перекрыли (во всяком случае в зонах платной парковки). А что, хорошо, рабочие места для жителей регионов, обслуживание механизмов, работа по разработке, согласованию и реализации проектов - все при деле. А мы - только бабло из кармана доставай! А, ещё либо за парковку, либо за резидентное разрешение плати! Но это ладно, через официальную кассу проходит. А как, интересно, для налоговых сборов (да и просто для учёта поступлений) подсчитывают средства, поступающие для оплаты парковки на некий неизвестно где обосновавшийся короткий номер? И куда уходят перечисленные средства? В детдом? Нав строительство хорды? Или Ликсутову на счёт (к примеру)? Кто это достоверно установил?

Вот только для чего? Мой самый любимый и вопиющий пример - Лубянская и Новая площади. Вот уж где дурдом на ровном месте устроили. Там конечно и полезное нововведение сделали, исправили ошибку предыдущей схемы - вернули возможность кругового проезда вокруг бывшего памятника Дзержинскому, это очень нужно и удобно, но сделать из восьми полос три, это просто безумие. Тем более это практически единственная дорога, где можно без выписывания круголей проехать центр города насквозь.
Ну и кучу полностью пустых автобусов туда ещё запустили для полного счастья. Это в мою бытность по 89-му там с двух-трёх минутным интервалом ездили на Икарусах битком, а сейчас - в салоне обычно два-четыре человека сидят и что-то качают через вай-вай.

Отредактировано Хрюн (2018-01-30 09:58)

Появилась фотка салона нового 6213.65 150216 с удлинённым кузовом. И четырьмя валидаторами. 
Кстати, в ФЗ теперь новая нумерация: 1 колонна 1501** и 1505**, 2 колонна 1502** и 1506** и т.д. (это Волоколамка),  на Силикате будет аналогично, но начинаться они будут с 1511** и далее. На каждой площадке по четыре колонны. Зачем так было усложнять - неясно, можно было сделать к примеру первую колонну с номерами 1501** и 1511** и так дальше до восьмой.

http://fotobus.msk.ru/photo/1908131/