Форум сайта ЭД4М-0054 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Наземный городской транспорт » Автобусы Мострансавто
Не удивлюсь, если и в салонах у них так же, как снаружи..
В салонах - наоборот. У МТА довольно чисто, у АЛ - свинарник. В Автолайне, кстати, тоже не принято особо часто автобусы мыть. Это вам просто так повезло.
Отредактировано Widuckful (2015-01-19 23:16)
Кстати, похоже, что без московских проездных эти 818 и 867 нафиг никому не нужны - МТА очень мало народу возит по этим маршрутам , особенно по 867.
МТА очень мало народу возит по этим маршрутам , особенно по 867.
Я тоже обратил на это внимание. В новогодние праздники ждал человека на "Курина". 11 и 612 хоть кого-то привозили, а 867 приезжал всегда пустой, хотя народу, естественно, совсем немного было.
818 по будням в пик что-то возит, особенно если 157 и ко на Славянском долго не было.
МТА, кстати, с 01.02.2015 отказалось от рулонных билетов, теперь вот такие чеки.
Сегодня уже по таким прокатился:)
Вчера в Видном прокатился в Hyundai New Super Aerocity. Забавная повозка, хотя и весьма убогая.
Вчера в Видном прокатился в Hyundai New Super Aerocity. Забавная повозка, хотя и весьма убогая
Из положительного могу отметить мягкий ход и мягкие сиденья. В этом плане лучше китайских городских автобусов.
Примерно тоже самое Hyundai Aerocity 540
Задняя дверь у городских корейцев интересная.
с 01.02.2015 отказалось от рулонных билетов, теперь вот такие чеки.
Я по таким ездил ещё в январе.
Думаю, что это борьба с отмыванием денег на билетах, а ещё такой тип фиксации оплаты избавляет от необходимости перепечатывать рулоны, когда меняется цена.
Маршруточники тоже перестали просто давать километры печатных билетов, и дают только один.
Отмывание денег только началось - ПАТП и автоколоннам навязали посредника. Терминалы и карты не являются собственностью МТА!
Думаю, что это борьба с отмыванием денег на билетах
Ну вчера, например, мне водитель сначала не хотел давать этот билет. Сказал, сколько стоит проезд, я ему протянул деньги и он вежливо говорит: "Проходите, садитесь".
Ну вчера, например, мне водитель сначала не хотел давать этот билет.
У меня тоже так было. Билет фиг допросишься.
Однако, надо требовать! Иначе пригород тоже начнут сокращать.
Когда еду в маршрутке - всегда беру билет, а на автобусы у меня социалка и ТКДД если без льгот плюс ещё и Стрелка появилась ну и Тройка для Москвы на всякий случай имеется.
Ну вчера, например, мне водитель сначала не хотел давать этот билет. Сказал, сколько стоит проезд, я ему протянул деньги и он вежливо говорит: "Проходите, садитесь".
Однако, надо требовать! Иначе пригород тоже начнут сокращать.
Олег, просто человек работает себе в карман. Так делали и кондюшки в МГТ, или собирали выброшенные билеты по салону для повторной продажи.
Так делали и кондюшки в МГТ
До сих пор это прекрасно помню.
На пригороде 18АП и сейчас водилы любят при поездке до метро билеты для местной поездки давать. Они по номиналу в 2 раза дешевле.
Да мне не жалко было бы водиле эти деньги в карман отдать (работа у них тяжелая), если бы это не создавало угрозу сокращению маршрутов.
Да мне не жалко было бы водиле эти деньги в карман отдать (работа у них тяжелая), если бы это не создавало угрозу сокращению маршрутов.
Какое сокращение? План-то выполнять по-любому надо. А Вам в карман много капает за то, что работа тяжёлая?
А вот что случись - без наличия билета, компенсации не выплатят! Это точно.
Какое сокращение? План-то выполнять по-любому надо.
Ну окажется по билетам, что пассажиров мало ездит, и начнется "оптимизация".
А Вам в карман много капает за то, что работа тяжёлая?
Ну часть выручки от продажи билетов идет на зарплату водителям и я не против того, чтобы зарплаты у них были больше:)
Свои плюсы и минусы тут есть у каждого варианта. Как всегда. И водителю деньги нужны, и перевозчику. Я все же за честную оплату проезда - за покупку билета. Если жаль водителя, можно, полагаю, ему дополнительно... чаевые предложить. 
Но поскольку это непринято, скорее всего, тебя не поймут:))
http://fotobus.msk.ru/photo/1291745/
И как в таком виде он ещё работает
Приезжайте в Каширу - не то увидите!
И как в таком виде он ещё работает
Понятно, что филиалу плевать на состояние своих машин, но по сути ржавчина на кузове как бы не влияет на работу автобуса на линии. Вот если он от ржавчины начнёт разваливаться...
Если мне не показалось, то маршрут 23 Лобня-Круглое Озеро сегодня обслуживала А/к 1375 Мытищи.
Отредактировано ЭД4МКу (2015-02-12 16:29)
Если мне не показалось, то маршрут 23 Лобня-Круглое Озеро сегодня обслуживала А/к 1375 Мытищи.
Действительно, маршрут обслуживает А/к 1375 Мытищи. Собственно 21 (кроме коммерции) и 48 тоже отошли А/к 1375.
Отредактировано ЭД4МКу (2015-02-14 00:14)
Сегодня лицезрел как в вечерний пик Скания по 818 от Славбуля битком уехала. На остановке собралась толпа народу, а 818 приехал до автобусов МГТ и народ туда вполне бодро полез.
Widuckful написал(а):
Я точно одну Сканию 0247 видел.Да, уж. Ну и ведро. ФАТП отдыхает...
У Сканий Мострансавто пробеги порядка 450 (2009 г.в.)-800 (2006 г.в.) тысяч. Это куда больше старой МГТшной нормы для списания.
| Автобусы Мострансавто 2 | Наземный городской транспорт | 2024-11-10 |
| Автобусы Москвы 6 | Наземный городской транспорт | 2014-07-25 |
| Автобусы вне МГТ | Наземный городской транспорт | 2023-12-14 |
| Автобусы Москвы 7 | Наземный городской транспорт | 2015-02-02 |
| Автобусы Москвы 10 | Наземный городской транспорт | Вчера |
Вы здесь » Форум сайта ЭД4М-0054 » Наземный городской транспорт » Автобусы Мострансавто