Транс-Альфа.Он же ВМЗ.Вологда
Появился ещё один сочленённый Мегаполис(6612)Вчера он ходил по 76-у маршруту без пассажиров с табличкой Обкатка

честно я против закупки мегаполисов, но за закупку транс-альфа, совершенно разные по комфорту троллейбусы. В тран-альфа удобный салон, а в мегаполисе ситуация напоминает волжанин 6270 - низкий пол и жутко высокий потолок - что есть не очень удобно. Еще интересен вариант белкомунмаша

Олег, я говорил об этом: http://trehgranka.ru/trolleybus/bkm/aksm-321/index.htm
еще есть другие варианты: http://trehgranka.ru/trolleybus/bkm/aksm-420/index.htm http://trehgranka.ru/trolleybus/vmz/vmz … /index.htm

Скажите, а Мегаполисы кто производит? И, если можно, фото. :sorry:

Сегодня с улицы заглянул в салон сочлененного транс-альфы и остался доволен: довольно красивый салон, и сиденья мне показались такими же, как в сканиях.

Красивый троллейбус. Я рад, если пока будут закупать такие Мегаполисы и Транс-альфы.

Ну, аналоги 5292 мне тоже нравятся    , а новые Транс-альфы - это еще пока не для Москвы.

http://www.stts.mosfont.ru/photo.php?pi … amp;gid=58
А здесь пишут про оргстекло. Хотя скорее всего действительно заварят стальными листами. И закрасят масляной краской, как попало.

Вообще странно, как такой троллейбус мог очень понравиться... Почему именно для троллейбуса нормально? Троллейбусы не должны уступать по качеству, комфорту и дизайну автобусам.

Я сегодня видел два довольно красивых и современных сочлененных троллейбусов у м. Таганская. Вот они действительно уже намного лучше с виду, езда тоже вроде мягкая, если наблюдать со стороны. Мне понравились, но я еще не очень уверен, что они действительно качественные. Был бы рад в любом случае такие видеть на 47 маршруте, на нем почему-то только соло-троллейбусы по сей день...

Точно не понял, что за модель. Не ТрасАльфа, это точно, наверно Тролза.

Мягкость со стороны мне заметна всегда, вот ЛиАЗ 5256 едет, как кирпич, это сразу заметно даже со стороны, а те новые троллейбусы вроде довольно мягко ехали, конечно на 100% со стороны не оценить их подвески и ходовые качества, но они явно мягче ехали, чем старые ЗиУ. Особенно конечно заметно со стороны, какой мягкий ход у Сканий...

Видел у м. Таганская и троллейбусы в кузове ЛиАЗа 5292, тоже критиковать не могу, красиво смотрятся.

Не знаю. Раньше были, раньше часто ездил в сочлененных, были даже иногда троллейбусы Икарусы на 47, но это давно, более 10 лет назад.

Их остановки расположены на Дмитровском шоссе, а я жду 47 троллейбуса или 206 автобуса на Бескудниковском бульваре.

Нет.

Мне ТрансАльфа, но только зря сделали окна внизу.

Это для точного определения, а примерно мягкость определяется даже со стороны. Например, всегда заметно, как МАЗы мягко подъезжают, те же Икарусы, а ЛиАЗы уже совсем не так. Старые ЗиУ тоже немягко едут, да еще гремят, этим мне и не нравятся.

Салон хороший.

Видел сегодня ТрансАльфа 5298 6931.У него разбиты стёкла на передней и средней двери.Заклеенно это всё.Вся дверь в трещене.До чего же у нас дебилы...Кому надо стёкла бить.

Вчера прокатился на МТРЗшном 1016 1 троллейбусного парка. Не очень хорошая сборка, к сожалению.
Как-будто его собирали наспех на скорость, кто какой узел быстрее соберет. При этом о качестве сборки никто не думал
Обратно ехал на 1808 (стааарый Белкамунмашевский)- машина старее, но очень хорошо идет, не трещит, не гремит....
Может, нам их собирать начать... А то у нашего МТРЗ все новинки выходят какими-то недоделанными...

З.Ы. Наверное, антирекорд. Вчера днем троллейбус 1469, выходя на 82 маршрут, успел только проехаться из парка по ул.Царева и повернуть на мост. Проехал в итоге меньше километра. Около 17:30 видел его на Волоколамке в сторону Сокола, его уже буксировал тягач.... Всякой службе приходит свой конец