В новых машинах САВПЭ как такового нет, там всё зашито в УПУ. А УПУ по умолчанию запрограммировано на Казанку. Для того, что бы перепрошить УПУ, необходимо обращаться в фирму-изготовитель, а это гимор ещё тот.

DelphiN, v2, попытки местных "умельцев" (в любом депо) наладить ВСЮ эту дребедень вызывают скандал и обвинения (от "правообладателя") в "пиратстве".

Отредактировано Pass354 (2014-04-11 22:32)

Так зачем же программировать по умолчанию казанку? В любом случае владелец волен эксплуатировать ПС где ему будет необходимо. Ведь не программируют же автобусы и троллейбусы под определённый маршрут (группу маршрутов). А если электропоезд будет передан на другую дорогу? Однозначно съёмные носители должны быть с возможностью записи и коррекции.

http://video.yandex.ru/users/nfssupf/view/17/
ЭД4М-0469. Вот он пока чистый!

Заказчик перевозок — Москва и Московская область и прочие субъекты РФ.
ОАО«Центральная ППК» — перевозит и обслуживает пассажиров, арендуя подвижной состав у ОАО«РЖД».
И вот ещё:
"ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» принимает на себя обязательства по оказанию комплекса услуг по текущему содержанию и техническому обслуживанию пассажирских обустройств (платформ, переходов и пр.), а также уборке подвижного состава на всём полигоне своей деятельности.
Кроме того, ОАО «Центральная ППК» будет осуществлять мелкокузовной ремонт подвижного состава, который будет производиться на 20 станциях, где есть техническая возможность, необходимая для ремонта поездов. Уборка подвижного состава и пассажирских обустройств будет осуществляться ОАО «Центральная ППК» согласно технологии, утверждённой ОАО «РЖД».
Задачей проекта является значительное улучшение санитарного состояния пассажирских обустройств и подвижного состава, эксплуатируемого на полигоне деятельности ОАО «Центральная ППК». Качество услуг существенно возрастёт за счёт увеличения частоты уборок.
Взятый объём обязательств полностью отвечает концепции ответственного перевозчика, которой намерена придерживаться Компания. Согласно этой концепции, перевозчик ответственен за качество услуг на всём пути следования своих пассажиров."

Я его давно и на видео снял...

Я видел итого из новых 0448, 0450 и 0469. Как минимум - если чего-то не подзабыл. 0449 в Лобне еще есть.

В Лобне кроме 7082 еще что-нибудь зеленое осталось?

Негусто

Возможно. 7077 видимо отказали в ремонте на МЛРЗ. 7088 отказали в ремонте в  ТЧ-15 ОКТ.

ЭР2Р-7089 уже в ПИДе. ЭР2Р-7032 ушла в Люберцы:
http://m.vk.com/rvriga?z=photo-36868485_330458605/album-36868485_00/rev

Отредактировано ЭД4МКу (2014-04-28 23:58)

Лобня совсем обнаглела с перебивками вагонов... Мимо Текстилей сейчас проехала типа ЭР2Т-7134 без чужих вагонов в составе. В действительности там 2 секции от ЭР2Р, как минимум.

Конкретно этот состав исключение. Эти секции там давно и на них просто перестали писать их настоящие номера.
Но в принципе перебивки в последнее время стали в Лобне частым явлением. Видимо, таким способом решили бороться со сборниками.

ЭР2Р-7057 и 7061 в ПИД перекрасили. Из работающих машин, в зелени осталась, только ЭР2Т-7094. И то, что-то давно на глаза не попадалась.
В депо режут вагоны, предположительно из сборника ЭР2Р-7011.

Отредактировано ЭД4МКу (2014-05-12 22:34)