РАФики были хорошими машинами. Но в качестве маршрутки и скорой помощи ГАЗель предпочтетельнее ввиду большего объема кузова и более удобной для эксплуатации и ремонта полукапотной компоновки.  Именно с точки зрения пассажира у меня есть предубеждение потив автобусной компоновки, характерной для РАФика и японцев. Двигатель в салоне создает значительный дискомфорт. У моего родственника две таких праворульных машины. Причем Toyota Hiace была новой заказана в Японии. На передних сидениях все хорошо, но в салоне шум от двигателя очень сильный, в РАФике он еще сильнее.

Кстати, Рафик, что на фото двумя сообщениями выше я лично под покраску размечал и скотчем малярным заклеивал. Целый день со сменщиком провозились....    Комбинация цветов тоже моя. Вишнёвый цвет - у меня банка краски от моей вишнёвой "шахи" осталась, а коричневый - просто подобрал по вкусу. Получилось - просто ва-а-а-ще. В гараже все офонарели, будто новая машина. Но когда переваривали - мы новые кузовные детали в магазине нашли, тогда был ещё магазин Рафовский около Павелецкого, на Дубининской.

http://www.yapfiles.ru/show/1809508/3af … 4.mp4.html
В Череповце оштрафовали пешеходов, переходящих по зебре.
Давно пора!!!      Оборзели пешеходы в корень. Ва-а-аще по сторонам не глядят, будто бессмертные. И инспектора молодцы, респект им, уважуха и крепкого здоровья. Очень неплохо, если хотя бы у пары особей с куриными мозгами хоть условный рефлекс как у собаки Павлова на переход дороги не глядя появится: ни-и-и-зя!!
Куда бы написать, чтоб их на месяц - другой в Москву в командировку отправили наших безмозглых пешеходов погонять? 

Это вообще за гранью добра и зла. Прут внаглую и ещё рукой машут, мол, чё не пропускаешь?
Давно было пора взяться за профилактирование пешеходов. На дороге все обязаны быть законопослушны, осмотрительны и учитывать интересы других участников дорожного движения, в том числе и пешеходы, переходящие проезжую часть по пешеходному переходу.
Одно скажу, ГАИшники этим курицам говорили именно то, что я неоднократно здесь писал! Ей богу не понимаю, как так можно безрассудно себя на дороге вести?

Тоже технологии впечатляющие. Хотя этому видео уже 3 года.

То-то я и смотрю, за ним три техпомощи постоянно едут. 
А если серьёзно, то не хотел бы я в этой кабине оказаться за правой партой когда он на автопилоте едет. А то заскок у компа зайдёт, и начнут столбы толпой дорогу перед ним перебегать.

С учётом моего почти тридцатилетнего опыта вождения, скажу честно, подобные технологии у меня не вызывают ни капли НИ КАПЛИ!!! доверия.
На дороге полным полно неожиданностей, там электроника будет полезней в качестве ассистента, а не в качестве основной системы. Водила который на видео наверняка хрен чего сделать успеет, случись что, он едет в качестве практически пассажира, среагировать не успеет, слишком расслаблен, спит в одном ботинке.

Притом этим системам обязательно надо знаки и разметку считывать, а у нас её часто не видно, даже не из-за бардака, а из-за снега или грязи. Да и к весне дороги сбрасывают с себя разметку, как деревья осеннюю листву, в чём можно убедиться выйдя прям сейчас на улицу. Похожая ситуация со знаками. Учует система забытый знак "Маршрут объезда", к примеру, и поедет встречные машины утюжить, или на разобранную объездную дорогу зарулит.    Не знаю, думаю нюансов очень много, особенно для нашей страны.

Отредактировано Хрюн (2018-04-11 14:40)

Если для каждой  машины отдельную дорогу строить, жить негде будет. 
Очень много неясностей тут, какая логика реагирования. Как, к примеру, эта фура отреагирует на внезапно выбежавшую на дорогу крупную дворнягу?  Или пролетевшую около камеры ворону? Вдруг машина  начнет шарахаться от кошек и собак? Или давить всё живое, легче 15 килограмм?

А, придурков везде хватает, что тут такого? Зато инженерам легче понимать дальнейшую доработку логики системы. Да и естественный отбор происходит, что тоже неплохо. Одни плюсы, короче, от подобных действий. 

Понятное дело, но их со временем же наверняка много станет.

Что тут удивительного? В 1983 году наша система ПРО восприняла блики от облаков за массированный ядерный удар.... Ведь едва не жахнули в ответ! Обстановка-то была напряжённая, только-только южнокорейский "Боинг" потопили...
Вот потому и есть недоверие к автоматическим системам, пока дела идут штатно, ну или подобное развитие ситуации предусмотрено, они отрабатывают, а вот ситуации за гранью заложенных алгоритмов могут восприниматься неадекватно...

Как понять - теоретик? Если начали выпускать, так будут наращивать производство, надо же вложенные бабки отбивать. Какие уж тут теории? Практика.

Это да, не уверен тоже, что он возможен в принципе. Да и вообще, нужен ли он?

http://nsn.fm/hots/furu-kotoraya-perevozila-202-tonny-gruza-zaderzhali-na-ukraine.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Фуру, которая перевозила 202 тонны груза, задержали на Украине.
Фантастика какая-то... 202 тонны... Прям не верится даже. Обалдеть...
Интересно, а что туда напхали такого веса? Чугуний? 

https://nplus1.ru/news/2018/05/24/uber?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Сбивший пешехода беспилотный автомобиль Uber увидел его за шесть секунд до столкновения.
Я же говорю, системы наблюдения пока очень тупые, вон, экстренное торможение даже отключили, видать машина от собак с воронами шарахалась. Да и то, что система приняла решение об экстренной остановке чуть более чем за секунду до наезда  не делает ей чести, на скорости 70 это слишком мало.

https://newizv.ru/news/society/28-06-2018/eksperiment-vyyasnil-skolko-benzina-nedolivayut-na-zapravkah?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Эксперимент выяснил, сколько бензина недоливают на заправках.