Я тоже об этом думаю! Мент называется, не мог вызвать своих же товарищей и задержать этих придурков.

Вот, почитайте ещё:
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=9961
Улыбнуло. Оба опуса прочтите!

Да. С введением ОСАГО - намного меньше. Хотя ОСАГО у нас ещё кривое и слабое, лучше так, чем вообще никак... Я бы согласился на повышение тарифов ОСАГО, если бы знал, что ЛЮБОЙ ущерб, причинённый мной, будет пострадавшим возмещён. Сейчас существуют жёсткие ограничения. И в случае, когда ОСАГОвских денег не хватит, я, стукнув Порш Каенна (например), могу финансово пострадать через суд.

Зарабатывают на незнании закона. Ничего бы не случилось, если бы парень не отъехал с места происшествия. А вызов ментов сразу пугает подставлял: они, как правило, все меченые уже.

10 000 рублей.

Подскажите: Нива-Шевроле плоховато разгоняется, хотя инжектор не засорён. В Google я нешёл прошивки для контроллера Bosch 7.0     M7N20V33 в заархивированном виде. При извлечении из архива появляется файл, который в моём компьютере не раскрывается. Как загрузить эту прошивку в контроллер: с компа или со специализированного устройства, где взять шнурок, нужно ли открывать файл прошивки перед загрузкой с помощью спец. программы и где эту программу взять или в контроллере файл сам откроется, где взять программу для загрузки? Меня интересует прежде всего легальный продукт.
    Заранее благодарен!

Мазда ничё так (если не боитесь брать пожилую машину). А почему именно японку?
А Лансер не бери - будешь на одну подвеску работать... Хлипкая она там очень. Плюс - ещё и потолок низкий, человек в шапке сзади будет в потолок упираться башкой.

Для японца - не сильно пожилая. Немного странно: такие деньги за мазду 2003 года... Да ещё с автоматом... Ты проверял VIN на угон?

Советовать не буду - покупаете вы, вы и решайте. Главное - чтобы машина нравилась вам. А остальное - неважно.

Жёсткая - это если ты про Мазду. Да, жёсткая, как табуретка. Зато спортивная: в поворотах не кренится, разгоняется, как пуля. А хлипкая подвеска - в Лансере. Он не жёсткий, не мягкий: так себе. Зато при хорошей колдобине подвеску перебирать всю. Вроде подвеску Лансера одно время по гарантии меняли, потому как дерь.

А вот это зря. Надо в салоне каждой тачки посидеть, сидушки подвигать. Лучше всего - тест-драйв заказать, чтоб ещё и поездить. А наобум - есть шанс купить припудренную разрушенную утопленную перевёрнутую старушку, а потом пару лет сокрушаться (до продажи).

Да.

Нет.

Главное - чтобы тебе НРАВИЛОСЬ. В принципе - я бы брать не стал (именно из-за возраста и пробега). Но если бы цена вопроса была порядка 200 000 рублей - вариант неплохой. Уж лучше новой любой русской машины - точно.
P.S. Решай только сам, ничьих советов не слушай. Моих тоже.
P.P.S Есть ещё такая вещь как "усталость" металла. Старая машина не потому плохая, что якобы "сыплется", а потому, что механические детали изнашиваются (появляется люфт, начинается рычание и вибрация), а несущие конструкции "устают", кузов начинает "гулять".

Есть и ещё одно "тонкое место". Обычно каждая машина занимает некоторую ценовую категорию. Если есть машины (обычно в единственном экземпляре), резко выпадающие из своей ценовой категории, значит машина не в порядке. Или битая (починенная, подкрашенная), или пробег скручен, или с переборки (замена агрегатов) (ну, если не рассматривать ещё вариант угона). Если ВСЕ прочие Мазды дороже - значит, эта - не в порядке. Цену резко скидывают, чтобы скинуть товар поскорей, и чтобы непритязательный покупатель поменьше вопросов задавал.

Так в том и дело, что может попасться...

Билл Гейтс ездит на Порше, которому 27 лет. И ничего... Смотря как следить за машиной, можно ее быстро при желании раздолбать, а можно аккуратно ездить, проводить ремонты, как надо...

Сегодня видел у одних мне знакомых людей новый Спринтер! Не такой, какие в качестве маршруток используются, он поменьше, грузовой, но супер просто, белоснежный такой, абсолютно новый... Ей муж на 8 марта подарил!

Очень классная машинка. Ещё одна такого же класса, но даже лучше по всем параметрам - Hyundai "Sonata".

Не хуже, а лучше. Потому как у всех корейцев нормальная подвеска. Точней так: подвеска больше рассчитана на российские колдобины, потому как японцы не могут себе представить ТАКИЕ дороги В ГОРОДЕ. Если бы выбирал я - я бы взял Сонату.
Но!!! Она (и Маджентис тоже) по габаритам намного больше Мазды. Потому как - класс другой совсем.
P.S. "корейцы" - это я так, по марке торговой... КИА собираются в Ижевске, Хёндэ - в Таганроге.

Да, невозможно (именно этих марок).

Не влияет. АБСОЛЮТНО нормальное качество. Запчасти все корейские. У нас - только модульная сборка.
P.S. Тойота начала выпускать свою CAMRY в Питере, нисколько не боясь за её качество. Форд Фокус делают во Всеволожске, Мондео - в Питере, Шевроле - в Калининграде... (у меня, тем не менее, чистокровный кореец). Никто не жалуется.