Самые приличные туалеты на Павелецком направление начинаются после Узуново, и самый приличный находится в Павелеце, ПРИЧЕМ ЕГО ежедневно моют. В Домодедово вообще кажется как и в Михнево нет клозета.

Вид из Окна пригородного поезда на участок Голдино-Лужковская на скорости в 100 кмч
Снимал на телефон поэтому не ругайтесь

вОнь наверно. ну это повсеместная хрень. раньше у нас на рижском ходу так же было.

Лёх, от Узуново до Павелеца прокатись в вагоне с креслами как в эм2и и туалетами открытами, будешь лучшего мнения. У меня вчера вообще чуть челюсть не упала, еду в эр9пк-143, захожу в сортир, который выглядит лучше чем вся ЭМ2-021 а там даже в кране есть вода.

Недавно решил проехать из Рыбного в Москву нестандартным маршрутом - через Узуново. Выехал в 8 утра на электропоезде ЭР2-К-1051(8 вагонов). Не тряслась, трогалась и  тормозила плавно. И о ужас! Из Узуново уезжал на ЭМ2-011(12 вагонов, вагон 02 - неродной). Прошелся по поезду - вагоны грязные, вонь, двери в салон почти нигде нормально не работали, в вагоне 01 в салоне был огромный мешок с мусором! Сиденья грязные. Зато открыт туалет и вода из крана течет. И контролеры бегали по 10 раз билеты проверяли. За что платить, спрашивается? Единственным чистым и хорошим вагоном был 02(он же ЭР2-114506). В нем я и остался. Трясло не сильно, ехали быстро. В общем впечатления о Павелецком направлении не самые лучшие.

Вот и я спрашиваю где справедливость? Кому то все новое, а у когото сараи на колесах.

Могу поспорить, что после Ожерелья тем кому надоело бегать, говорили что едут с 121 км.Могу поспорить, что после Ожерелья тем кому надоело бегать, говорили что едут с 121 км.

Снято с насыпи, вот несколько моих фоток:

Понятно Сергей . У нас как всегда бардак а я еду на охоту на ЭД4М сейчас на 1332 еду поближе к Москве дабы побольше отснять материала пока погода позволяет думаю в ближайшее время выложить возможность такая скоро у меня появится.

Вчера решил съездить на дачу, сажусь утром в 6001 в лице ЭР2-1334, внутри есть отопление, а для счастья больше ничего и не надо. На окнах какая-то хренотень:

Приехали в Узуново и в далеке замечаю непонятно что, в темноте не разобрать, бегом и смотреть и вот что вижу:

Ну ладно, иду на низкую платформу и под посадку подается не ЭП1М/ЧС4Т + 1 вагон а ЭР9ПК-139, народ на платформе прифегел малость. В элеткричке "аншлаг", 10 человек на 6 вагонов. Еду один на вагон, вот как он выглядит:


В вагонах все напоминает о Брянске. Вижу схема брянского узла, ух какая полезная вещь на павелецком направление, даже маршрут Полпинская-Дудорово есть еще:


Домодедово рулит!!!:

Едем не быстро, км 90 в час:

В Михайлове замечаем ЭР9ПК-157. Доехал я до Мшанки, стоянка поезда 10 минут, но не тут-то было, стоило мне выйтии погулять минуты 3, электричка уехала без меня:


Ну ладно, хрен с ней, до конечней всего 10 км, причем довольно живописных. Это был облом номер 1.
Дощел до пл.Кремлево, слышу гудки но внимания на них не обращаю, за что потом и поплатился. Через 10 минут проехал поезд, который я так и не смог донать, это был облом номер 2.

1.5 часа пешком прошли как один миг    и я на месте. На станции Павелец замечаю ЭР9ПК-139:

Через некторое время подкатила со стороны Топилл ЭД9М-0183:







В 14.16 я отправился в обратный путь, салон другого вагона ЭР9ПК-139:


Правда за время стоянки электричку успели отмыть, причем довольно не дурно, включая полы и диваны.
На станции Виленки пропускаем скорый поезд из Астрахани:

Приехал я в Узуново и очень обрадовался тому что под посадку стоит ЭД4М. Утром на ПТОЛе я видел кое-что интересное и решил идти туда. Вот как это чудо выглядит:

До отправдение элеткрички было еще 10 минут и я пошел к ней, и тут случился облом номер 3. Элеткричка отправилась на 7 минут раньше графика, козлы !***!*!:

ЭР9ПК-139 готова была уйти обратно на в Павелец:

Отредактировано ЭД9Т-0008 (2011-10-23 15:01)

Попал на часок)

Может тоже какой мост лепят?
Фотки красивые.