Я последний раз ездил в таком летом, в июне, когда на 167 маршруте долго прождал МАЗа 103, но потом увидел его, как он поехал в сторону Петровско-Разумовской и я решил поехать уж на любом автобусе, пришел Икарус 280 с планетарными дверями, он наверно 1990 или 1991 г.в., салон был после ремонта, родная отделка осталась только на потолке, пластик стен заменен, также заменена обивка сидений на черную, да и видно, что обивка неродная, но сделано все неплохо. Ехал он с довольно громким звуком двигателя, чувствовалась разница по сравнению с Икарусами последних поставок, что мощность двигателя у этого меньше. В целом езда была хорошей.

Может и мое влияние, вообще я много разных вещей и тонкостей замечаю, некоторым сообщаю про них и их начинают замечать и другие люди. Только вот в самом начале, когда появились Икарусы 415, они были как бы совсем другими автобусами, производили впечатление очень хороших иномарок - были же такими свежими, с еще более удобными сиденьями (по сравнению с Икарусами 435) благодаря более мягкой ткани, рамы окон были чистыми и почти белыми. Двигатель у него тот же, что у Икаруса 435 - Raba. Разгоняются 415 быстрее, чем 435, некоторые водители злоупотребляют мощностью двигателя и разгоняются слишком резко. Впрочем как и некоторые водители ЛиАЗов 5256.

У меня на аватаре современный сочлененный МАН, конечно нам таких и ждать нет смысла. Это я подрисовал ему номер маршрута!

Видел егодня возле Мосмарта в Лианозове Сканию, так красиво в темноте смотрится! Я ее как бы условно для себя считаю значительно модернизированным Икарусом 415, дизайн немного общего имеет, особенно задние фары. Да и морду можно принять за значительно модернизированную икарусную.

Много есть разной музыки, ассоциирующихся с любыми Икарусами - 415, 435, 280 и др.
Один раз ехал в маршрутке Форд, там крутили такую музыку, что вспоминал 1994 г., когда на Петровско-Разумовской можно было видеть гордых новых блестящих красно-белых красавцев Икарусов 280. Ассоциировалась такая музыка с тем, что вот было все и давно прошло и больше не будет никогда.

Так я Сканию не сравниваю, а говорю, что такое впечатление, что это значительно модернизированный Икарус 415, будто это результат работы над ним в течении 20 лет. У самого Икаруса 415 еще нравятся красные лампочки, которые загоряются при открытии дверей на панели сверху.

Звуки двигателей у старых Икарусов с планетарными дверями и самых новых - заметно разные. У старых громче и звук также отличается, у новых звук уже негромкий и какой-то мягкий. Новые быстрее разгоняются и имеют более плавный разгон.

Пишет водитель 13-го АП:

У него спрашивают:

Водитель отвечает:

ANTON, что за фотку ты выложил?

Двигатель МАН, я на новость недавно ссылку давал. Благодаря такому двигателю появилась возможность сделать небольшое окна сзади, также теперь не будет столько вибрации и шума в салоне. Двигатель МАН намного лучше устаревших Caterpillar, которым укомплектованы пока все наши ЛиАЗы.

Пишут, что новый 5292 был на доработке в Германии (позор, что такие устаревшие, особенно по немецким меркам, еще отправляем на доработку, поскольку сами не можем ничего). Так что можно надеяться, что нормально доработали. Также сейчас 6213 в Германии на доработке. Можно его ожидать на маршрутах в конце следующего года.

Сейчас прочитал:

Не знаю, насколько это правда, но похоже на правду. За такие деньги можно было бы получше автобусы делать. Хотя бы нормальную подвеску можно поставить. Икарусы 280 стоили 110 - 130 тыс. у.е.

В Москву начали поступать новые Волжанины. Я понимаю, не стоит надеяться, что они появятся на 677 маршруте.
Сегодня было приятно видеть на 677 маршруте Икарус 435 07348 и МАЗ 107. Вот автобусы такого типа и должны работать на таких загруженных маршрутах.

Ехал в Икарусе 435, было 2 случая небольших по дороге: вдруг резко затормозила впереди "копеечка", водителю Икаруса 435 пришлось резко затормозить и немного повернуть влево, чтобы избежать столкновения, водитель засигналил той копеечке, после чего она просто рванула вперед, по какой причине она затормозила, непонятно, никто из нее не вышел, да и рядом никого не было; потом через несколько остановок автобус резко затормозил из-за алкашки, стоявшей на дороге. Он сигналил ей, но она не обращала вниманя, пришлось объехать.
Новогодние обострения у некоторых...

Нет, там не было никакого поворота, а сигналил водитель, чтобы ему дали дорогу.

Она резко затормозила, а впереди не было ничего. Несколько секунд постояла, потом просто рванула вперед. Пьяный наверно ее вел. А водитель автобуса как раз действовал правильно.

Нашел цены на ЛиАЗы, интересно:
http://uralautobus.ru/index.php?categor … ;offset=10

Сколько уже успели закупить Волжанинов, в какие парки они поступили? Сколько всего планируется закупить?