Вот я вчера два раза подряд ехал на ЛиАЗах 5256 и поймал себя на мысли, что давно такого не было, чтобы два раза в день я ехал на ЛиАЗе 5256. При чем второй с ликинским салоном(не ТМЗшным) Таких и вовсе мало осталось в Москве

А много ли было Икарусов 280.33, у которых были обычные сиденья по форме, но тканевые? Ткань была и на сидушке и на спинке, но её не было сзади сиденья, на оборотной стороне спинки. Я вот хорошо помню 07282, и был такой автобус в 4-й колонне 3-о парка, но его номер сейчас не вспомню.

Вызывает ностальгию только ЛИАЗовское разноцветие, прекращенное в 1984 году. Модели 677М, 5256, да и Икарусы ностальгии не вызывают совершенно. Скорее всего из-за однообразия. Так же как и ЭР1, которые вызывают ностальгию у любителей железных дорог. Я на них поездил много, потому и равнодушен к ним. Железкой увлекся в детстве именно потому, что на Ярославке в большом количестве появились квадратные ЭР2.  Всегда больше интересовало что-то новое, чем тоска по старому.

Да, бело-красные и сиденья тигровые. Они мне очень нравились по сравнению с обычными. И ещё очень нравились Икарусы 280 с сиденьями от Икаруса 415.
Таких сравнительно много можно вспомнить

Конечно, после 5292 5256 воспринимается, как сарай. Но если техническое состояние 5256 не плохое и он быстро едет, то и на нём не плохо ехать. Разгон бывает даже очень приятный, в том числе и по звуку. Лишь бы не вибрировал сильно.

У каждой техники, особенно крупносерийной, есть три периода жизни. Первый-это когда она новая, современная, интересная. Второй, это когда её везде много, она нравится, но не вызывает особого интереса, а то и надоедает. И третий период, это исчезновение, тогда она опять становится интересной, её опять ловят, что бы проехать или сфотографировать/снять видео, но уже как уходящий вид.

Я не могу сказать, что хотел бы, но иногда скучаю по Икарусам 415. Хоть у них было мало мест и холодный салон, но они порой очень приятно ехали и хорошо разгонялись. Помню, был отличный Икарус 03218(в последнее время перебит в 03262) Вот он отлично ездил.

Есть ещё другой момент, когда что-то хорошее меняют на плохое. Например, смена Сканий на Богданы(Автолайн,431м)
Пусть даже этот Богдан новый и чистый, но никогда он мне не понравится по сравнению со Сканией.
Или уход тех же Сканий с маршрутов в Мегу и замена их на китайские автобусы с жесткими пластиковыми сиденьями. Тут лучше всего получилось с Мегой-Химки, там остался работать МГТ, только на 5292, это всё же намного лучше, чем Golden Dragon.

В 1994 или 1995 году они появились.

Особенно сидя удобно - сиденья хорошие. Полноценные мягкие сиденья, а не со вставками.

Да, я тоже об этом думал! Все именно так.

Я, конечно, чаще 435 вспоминаю.

Мы помним это. Мне особенно еще нравилась зеленая тонировка лобовых стекол у Икарусов 415. Сверху были зеленые полосы, очень красиво смотрелось.

И еще помню, что вначале рамы окон были очень свежие, почти белые. А потом испачкались, потеряли свой вид полностью, но речи о том, чтобы их помыть, вроде бы не было.

Он с пассажирами доехал до остановки "Школа" где и скончался. Далее пассажиров высадили и их подобрала МГТшная маршрутка 794 маршрута, далее час с лишним автобус стоял на остановке, после того как подъехала тех.помощь, его кое как оживили, и без пассажиров автобус двинулся.

Отредактировано SHERIDAN (2015-03-04 18:41)

Судя по фото, с колесами все нормально. Так присесть, как я понимаю, может только из-за подвески.

Первые антивандальные просто сильно бросаются в глаза своим бедным видом. Теперь, конечно, они заметно лучше, да и мягче. Но антивандальные сиденья я все равно не могу назвать полноценными.

Самые плохие, на мой взгляд, такие сиденья:

И такие тоже не намного лучше:

Даже эти намного комфортнее и как-то подобротнее с виду:

Львiвськие (ВЕЕМ Металпром) ничего были, но сейчас их по понятным причинам перестали ставить.

Ещё "троны" от Павловской Сельхозтехники прикольные - это которые в Сканиях и троллейбусах ВМЗ.

Неужели у нас есть повод и сиденья где-то закупать?

Да. Немного не такие бедные с виду, но все равно салон своим видом они очень портят.

Добротнее тем, что у них нет этого жуткого дешевого пластика, который еще и быстро пачкается. Комфортнее - они мягче. Тоже, конечно, дешевый вариант, но мне на них было куда приятнее сидеть.

Согласен. И обивку можно в других цветах делать, экспериментировать с ней, чтобы с интерьером лучше сочетались.

Но ткань пачкается сильнее. Ее только стирать можно, но кто это будет делать и как?