ЭД4М-0322 сегодня вечером стояла в депо рядом с цехом ТР-3  и строящейся мойкой.

Информация с официального сайта МЖД от 22.04.2010 "В текущем году на Московскую железную дорогу поступит 31 новый электропоезд.

Первые 8 новых электропоездов серии ЭД4М введены в эксплуатацию на Горьковском направлении Московской железной дороги.

МЖД продолжает обновлять парк пригородных электропоездов. Новый подвижной состав распределяется на наиболее пассажиронапряженных участках, где существует необходимость замены поездов. Одним из таких участков является Горьковское направление столичной магистрали.

Все электропоезда серии ЭД4М, поступившие на МЖД, зарекомендовали себя как надежный и современный подвижной состав. Они построены на Демиховском машиностроительном заводе - предприятии, выпускающем более 80% всех электропоездов в России. Во внешней и внутренней отделке применены технические решения, направленные на улучшение эксплуатационных характеристик. В вагонах предусмотрены мягкие сидения, установлены стеклопакеты. Вагоны оборудованы информационными табло и системой радиооповещения пассажиров, в головных вагонах есть туалеты, сообщила служба по связям с общественностью МЖД."

Только смысл обновлять?! Те 8 новых составов, что наполовину пришли с завода и частично оттяпаны из Домодево и Нахабино, уже "оприходованы" местными дегенератами. Стеклопакеты местами подбиты, двери в тамбур перекошены, решетки на окнах в тамбурах сорваны, из под сидений торчат провода оголенные, резина на окнах ножом порезана, тамбуры и даже вагоны краской изрисованы.

Быдлу, что ездит в электричках, до конца дней надо под посадку подавать старые круглоголовые ЭР2 с отстегивающимися на лето рамами и реечными лавками.

Вот до Ногинска "цыпленка" экспрессом пустили. Интересно, курящий вагон там существует?!

http://www.rus-etrain.ru/re_ed4m_0323_02.html

да,прекрасный салон!давно бы так.А там световая линия светодиодная или нет?

Так же интересно,какая ЭД4М-0325(салон какой)

ОФФ.сравните,вот ЭТ2М-139.Тоже новый салон
http://www.train-photo.ru/details.php?i … ode=search

ЭТ2М  -  ЭР2К  напоминает.

Отредактировано K13 (2010-07-06 01:48)

http://www.rus-etrain.ru/re_ed4m_0325_01.html
ЭД4М-0325 почему в такой окраске?Она повышенной комфортности?
Если так,то зачем?Она вместо 0236 или вместо двух ушедших ЭМ2И?

Действительно, салон в 0325 обычный, диваны для сидения - как в 0322 - не сплошные, а по типу как в ЭД6 или ЭР2Р-7068 после КР-2 в 2003 году. Только отделка дермантином.
Опять же надолго не хватит. Все изрежут.
Сегодня вечером на вокзале в тупике стояла одна из "новых" ЭД4М урожая 2010 года и приписки ТЧ-4 с подбитым в нескольких местах лобовым стеклом в кабине машиниста...

Оказалось ненадежно. Ехал на днях на ней -  отваливаются эти вставки уже.  Двери  там с противозажатием -  уже  обошли его. Дернутся пару раз и все.  Ехали  несколько перегонов  с открытыми.  Зато  воздуха было  достаточно.

По поводу перекраски - на сайте Российские электропоезда народ тоже в неведении . Кто их там знает, ж/д чиновников, что у них в голове?
Насчет нехватки экспрессов - спутниковые маршруты до Жел-дора и Ногинска все время обслуживают желтые ЭД4М. На РЭ кто-то рассчитывал, что количество цыплят теперь в притык. Но один раз вечером один желтый состав даже на канаве в депо стоял. В притык может быть с утра, когда спутники раз в 30 минут ходят. А вечером они раз в час. Можно наверное время выгадать на ТО.
Вместо ЭМ2И-010 под вечерний экспресс до Орехово иногда подают ЭД4М-0325. Лично один раз видел. А около недели назад, когда я еще ездил в Москву, она несколько дней стояла на задворках депо.

Время уже прошло,  не на линии ли?

Тут дело попахивает уголовным кодексом. Поэтому и тишина, которая настораживает. Обычно на сайте МЖД про разного рода происшествия практически мгновенно реакция в виде пресс-релизов появляется. А тут как воды в рот набрали. В итоге, конечно, во всем будет виноват стрелочник. На фото, что очевидцы в интернете выложили, номера вагонов идентифицировать не удалось. Но тележки вроде бы из-под вагонов не выехали. Непонятно - то ли дествительно стрелку перевели в момент, когда электричка ехала, то ли что-то другое.
Подозреваю, что состав могли на МЛРЗ отправить - обследовать, исправлять недостатки или в досрочный капремонт.

Касательно ЭР2Р-7013 нашел информацию на сайте http://zdforum.ru/index.php?action=prof … s;start=20
"Справка о состоянии безопасности движения за 14 июня 2010 года.
Московская ж.д. НОД Московско-Курское.
14.06.2010 в 18-26 на станции Москва-Пассажирская-Курская при отправлении из 8-го тупикового пути электропоезда № 6822 сообщением Москва – Электрогорск электросекции ЭР2Р № 7013, под управлением машиниста локомотивного депо Железнодорожная Родионова допущен сход на стрелочном переводе № 34 двух вагонов, 4-го вагона второй тележкой по ходу движения и 5-го вагона первой тележкой.
В результате схода пострадавших нет.
Для ликвидации схода задействованы восстановительные поезда станций:
– Люблино (11 км), приказ на подъем в 18-52, отправление в 19-05, прибытие на станцию в 19-27, прибытие на место в 19-38.
– Перово (7 км), приказ на подъем в 18-40, отправление в 19-00, не задействован.
В 19-38 головная часть электропоезда 3 вагона выведены на 5-й путь станции Москва-Пассажирская-Курская.
В 20-11 гидравлическим оборудованием поднят первый в сходе вагон № 701311.
Причины и обстоятельства выясняются.
От ОАО «РЖД» на месте: ЦЗ Тишанин А.Г., ЦЗ-ФПК Акулов, ЦРБ Волков, зам. ЦРБ Горбачев В.А., ЦШ Балуев Н.Н, ЦЛП Сизов, зам. ЦП Савенков Е.Н., главный ревизор ЦРБ Павлов В.А.

Нач. отдела ЦРБ Е.Б. Чернов"

Правда, это не проясняет, где состав сейчас находится.

И там весь белый цвет убрали?
интересно получается,сколько теперь там варниантов окраски стало.Они когда-то почти также отвратительно покрасили ЭД4М-0229