Да, читал об этом. Это же нелогично, создавать машину, у которой наверняка нет будущего, в новом кузове. Зачем? Логичнее подобрать что либо из уже имеющегося и подходящего.

Так я и имел в виду, что по звуку на троллейбус похоже. На хороший, современный троллейбус. Которые у нас особо не водятся.))

Отредактировано Widuckful (2017-02-03 12:21)

Этот хоть на вид приличный, не то что тот, предыдущий. Сарай-сараем. Жаль Sk служебный, не прокатишься вроде. Хотя может опять после них отдадут в ФАТП на обкатку-тестирование.
Кстати, последние недели две "Нефаз" 08104 (автобус, на испытаниях в ФАТП на 231) стоял вроде с двигателем, что случилось не знаю, но приволокли с Беловежской буксиром. На этой неделе вроде поехал.

Эт хорошо)) С другой стороны можно и на Филёвском к водителю подвалить и попросить прокатить до СлавБуля))) Если он конечно до станции Ф.П. ездить на отстой будет.
А по поводу ЛиАЗовского электробуса могу сказать: всем хорош, кроме запаса хода. Надеюсь и Камаз не хуже получился.

Плохо, что "быстрая" зарядка в два раза дольше заявленных 20-30 минут. Но даже с часовой зарядкой можно какую-то двухсменку с обедами на коротком маршруте катать.

В целом всё верно, но очень меня прикололо то, как он фантазирует. И троллейбусный маршрут у него протяжённостью 60 км (это в Ялту, чтоль?) аккумуляторы прямо на конечной он собрался зачем-то менять погрузчиком или краном и то, что обычный автобус при необходимости может отъехать на 10 минут и заправиться где-нибудь поблизости. Вероятно, за нал из своего кармана. И Фили у него "лёгким движением руки" оказались вдруг на северо-западе Москвы. Спасибо, что не на востоке 
А вообще про электробус в основном понятно. У него две главных проблемы, одна вероятно когда-нибудь разрешится, другая - никогда. Это очень дорогие, малоёмкие и недолговечные АКБ и наш очень холодный климат.
Да и не такой уж он экологичный, отопление-то на соляре, сам видел как у него "Вебасто" напоследок пёрнул облаком дыма и заглох. 

Отредактировано Хрюн (2017-02-04 18:25)

Во-во. Именно "принципиально новая", то есть основанная на иных принципах сохранения электроэнергии. А в модернизации нынешних АКБ  похоже уже достигли потолка.
Вот тут-то и возникает вопрос, а зачем мы собственными руками убили практически весь ВПК и основную массу всевозможных околооборонных и космических НИИ? Это как раз их тематика....

Ребят, без обид, ну не хотел тот человек, что фотал этот электробус появления своего фото в сети! Что могу - выкладываю.... Обстоятельства разные бывают.... 

Бывают ещё и обстоятельства съёмки. Вот в чём вопрос. Ещё раз извиняюсь.

Вот и фото из парка

Это я им подсказал, что электробус в данный момент обкатывают, в центре его случайно встретил. Даже успел пару снимков на ходу сделать, вроде неплохо вышло.    На Фотобасе, чтоль, начать публиковаться? 
А обкатывают его в режиме имитации линейной работы, подъезжает к остановке, двери не открывает, короче, как тот зелёный электробус - ЛиАЗ 08106 катали, один в один. Да и сомнительно, что его могут на линию выпустить с финскими номерами, как минимум надо на временный учёт ставить.