Их точно не спишут, конечно. Переделать, полагаю, точно можно. Ведь еще Икарусы 280 весьма быстро переделали в газовые. Значит и наоборот можно так же.

И Икарусы бы тоже сейчас помогли решить проблему нехватки ПС.

Появилась новость, что девочке, пострадавшей при взрыве, все же не оторвало руку, а у нее перелом со смещением. Так что, надеюсь, лечение возможно.
http://ria.ru/society/20130511/936826968.html

Как всегда, журналисты изначально усугубляют все. Дворничихе, например, сигнальной ракетой оторвало палец, а журналисты поспешили вначале сообщить об отрыве обеих кистей рук. Утрата пальца, конечно, тоже очень и очень плохое дело, но не сравнить с утратой кистей.

Такое впечатление, что ему понравился этот случай. Скажет - подумаешь, ну будут иногда взрывы, так абсолютно безопасной техники вообще не бывает. Вот при ДТП в России гибнет примерно 28 000 человек в год, но тем не менее все больше людей имеют свои авто.

На каждую проблему, конечно, можно с разных сторон смотреть. Можно и так. Но лично я считаю, что всегда нужно выбирать наиболее безопасный вариант. Если газовые баллоны, как таковые, взрывоопасны, то можно от них отказаться. Раньше не было газовых автобусов, но как-то мы ездили. И воздух был в целом не хуже. Если волнует чистота воздуха - нужно организовать дополнительные зеленые насаждения. И подумать, как уменьшить выбросы вредных предприятий. А не вырубать деревья там, где вовсе не надо.

Что касается экономичности газового топлива, то экономить на безопасности - это вообще халатность еще та...

И еще раз повторю, что если будет еще пару взрывов баллонов, то люди сами откажутся ездить на газовом транспорте. Даже если таковых будет не менее 50%. Так что пусть переводит на газ, умник.

Может и не в курсе - я бы не удивился. Он, как и все остальные "сильные мира сего", живет своей жизнью - вдали от самой страны. И вроде на газовом лимузине не ездит.

Вряд ли будут его особенно расследовать. Скоро вернут те самые газовые автобусы, через некоторое время многие люди подзабудут данное происшествие... До следующего случая. Который может оказаться и куда более ужасным. На этот раз имела место быть невероятная удача, только поэтому обошлось без жертв. Но такие удачи бывают не так и часто.

Развивать электротранспорт почему-то никто не хочет. Просто, ИМХО, кому-то нужно сбывать свой газ.

Я в таком проехал позавчера - 07385. Но не скажу, чтобы там кондиционер особенно сильно работал. Бегущая строка показывала +24.

Все же открывают форточки? В 07385 были закрыты.

Иными словами, я уже обдумываю, как... можно будет не пользоваться автобусами, как таковыми. Вот в своем районе могу ездить на электропоездах - в сторону из Москвы и до метро. Вполне неплохо, несмотря на всякую алкоту, облюбовавшую по каким-то причинам районы ЖД платформ и сами поезда. Далее - для передвижения по районам Москвы доступно метро и немного троллейбусов. Иногда есть возможность пользоваться трамваями. Конечно, если так будут делать очень многие, что вполне вероятно (если баллоны будут часто взрываться), то альтернативный ОТ будет перегружен еще больше. Так что проблема еще та.

Надеюсь все же, что до 100% перевода на газ дело не дойдет никогда. И отмечу, что я прекрасно осознаю, насколько мала вероятность оказаться в месте взрыва, но все же очень уж не хочу пользоваться газовыми автобусами. Просто дискомфортно (стремно, как некоторые выражаются), когда рядом находятся опасные предметы, могущие неожиданно рвануть.

Я не паникую, но очень уж негативно воспринимаю утверждения о переходе на газ именно после такого случая.

Вот в этом случае и вспоминаю утверждение о том, что чудес не бывает. С чего у нас вдруг будет нормальное обслуживание? Его никогда не было. Тем более, в МГТ. Интересно, будут ли лимузины чиновников ездить на газе.

ЛиАЗ, как понимаю, перегружен заказами. Боюсь, халтуры еще больше клепать начнет из-за спешки.

Так это уже весьма много. Так что загружен завод.