До абсурда спор не надо доводить, "Мерседес" с заводом ещё 15 лет назад производившим модель "ЛиАЗ 677" негоже сравнивать в плане совершенства техники и технологий, конструктивных решений. Зато можно сравнить в плане развития технологий и повышения качества продукции за отчётный период. В этом случае - "ЛиАЗ" - несомненный фаворит!

Ну да, 0325 серийно, а 5256 опытно.. С середины 80-х (приблизительно 1984 - 1985-го) в пятом парке были по-моему четыре машины. Две из Львова, комбинированной окваски с чёрными ЛЬВОВСКИМИ номерами из ВНИИАТ и два Ликинских, один 5801 МНА (3 колонна) белый-хаки, и 5802 МНА (5 колонна) бело-сине-красный. 5802 расхерачили на Можайке, там очень неприятная история вышла.....

А вот и 5802 МНА ! Просто охренеть! Но он уже не в родном окрасе.

Да там водитель автобуса то ли уснул, та ли отвлёкся и впёр стоящей сломанной поливомойке с завода им. Хруничева. Погиб водитель поливалки. Там суд был, чем закончилось и не припомню, вроде осудили автобусника.

Вот ещё когда на 5256 ставили красивые двери. А на серийных упростили
http://fotobus.msk.ru/vehicle/376608/#n417926

Кажется, как раз на этом мне удалось прокатиться, но не по 6-му, а по 121-му маршруту. Когда-то они были в одной колонне.

Да, сзади у О325 была еще та лесенка.

И не только в этом дело. Пора бы уже и для стандартного варианта сделать более приличные двери. Например, перегородки кабин ведь уже во все модификации ставят нормальные? Это же не опция?

Только по фото не понять, такого же ли они качества. Мне двери 400-х Икарусов очень понравились даже не тем, что у них большие стекла, а качеством исполнения. Можно же сделать двери такой же формы, но совсем другого качества - так, что они будут смотреться, будто бы их из палок вручную сколотили. Вот у ЛиАЗов обычные двери и смотрятся, как будто бы их из досок грубых собирают. Конечно, раньше они были еще хуже, но и сейчас так себе, да и не сочетаются с общим внешним видом, да и с интерьером.

Сегодня в одном из ЛиАЗов 5292 на 601-м маршруте услышал интересную фразу, которую ни разу раньше не слышал.
"Внимание, автобус начинает движение. Во избежание травмирования просьба держаться за поручни" Не во время движения, а именно "автобус начинает движение" Фраза эта звучала на остановках после объявления следующей остановки, но не на всех остановках

Да, пожалуй Просто на bus.ruz.net (http://bus.ruz.net/history/article_02/) в разделе 1-го парка 121 маршрут упомянут в 1968, 1996 и 2003 годах.

на стыке 70-80-х годов 103-й маршрут обслуживал ФАТП, а 121-й -1 парк, затем оба маршрута передали в 5-Й парк. В начале 90-х 121-й отменили, после восстановления маршрут в 1-м парке.