Так ДО, а не после. Мне же нужно было ехать в другую сторону, где у них есть различия. А про то, что они идут одним путем, я писал, поскольку затронул тему возможных пробок. Т.е. если бы на 677 был значительный интервал из-за пробок где-то на Дмитровском шоссе, то то же самое было бы и со 170. Но 170-х 5 штук пришло - значит, пробок не было.

При чём тут фантазии? Выделенка-то на Ленинском давно действующая. какие препятствия?

А вот это - наврядли! У Собянина и Ликсутова есть фетиш: открытие экспрессных маршрутов, платные парковки, пешеходные зоны (надо же, уркаганы, под себя адаптируют, вишь, ли "зоны" ..).
Поэтому, чтоб открыть нормально НОВЫЙ маршрут ему присвоят НОВЫЙ номер. Формально - из-за новой "экспрессной" нумерации, а фактически - что открывать, если там он (144-й) всегда работал?

А как сейчас 144-ый ходит? Мне казалось, что еще месяц назад он был на Юго-Западной.

Думаю, будет новый 9** маршрут. Это как дважды два. Пропагандистский эффект для московских властей несопоставим: ввести НОВЫЙ экспрессный маршрут в присутствии журналистов и оттоптаться по полной, или тихо восстановить старую трассу 144. Собянин потом год будет рассказывать сколько они для города сделали и как пассажиры довольны, да сколько "новых" маршрутов за последний год открыто, правда умалчивая о том, сколько было тихо закрыто...

Поживём - увидим.
Тем временем для обслуживания закрытого участка Сокольнической линии МГТ выделил 180 автобусов.
Кстати в Пятом парке уже 16 "Мерседесов", один из которых работает (05122). Остальные пока без номеров стоят.

Нет, пока ещё есть три штуки в 9-м парке
09422,09476 и 09479 http://fotobus.msk.ru/list.php?did=9&mid=20
09422 я сам видел в понедельник 1-о декабря у метро Кантемировская по-моему по 217-у маршруту примерно в 13.30. Я не удивился, зная, что они там есть, но заметил, что уже немного отвык от них.

Вовремя мне приспичило прокатиться на Икарусах 1-го числа, попался 09422 как раз около 13.30, следовал по маршруту 217... не могли ли мы с Вами пересечься? Когда я вышел из метро (выход на остановку 11-го троллейбуса), то 422-й еще стоял у противоположного выхода (к 220-му автобусу, вроде), стоял он там пару минут. А на следующий день этот Икар встал с движком...

Я пересаживался с 901-о на 701-й, чтобы ехать в сторону станции Царицыно. 901-й был ЛиАЗ 5292.21 09149,а 701 был ЛиАЗ 5292.22 09163. Когда я садился в 701-й, 09422 стоял на остановке на посадке, мой 701-й уехал с остановки чуть раньше.Была идея прокатиться на Икарусе, но не хотелось уезжать куда-то по незнакомому маршруту

Частники обслуживают рынок Садовод, у них довольно много маршрутов (до нескольких станций метро, а также до соседнего рынка).
Автобусы в ужасном состоянии, водители живут в машинах сутками, пассажиры - челноки с рынка, набиваются туда огромными толпами.
Как верно заметил кто-то из комментаторов на фотобусе - лучше уж на покой, чем на эти маршруты