Главная проблема, что тролли завтра нужны, а если с такими делами затеваться, то и послезавтра ничего на-гора не получим точно. Только перспектива, никак иначе.
А с хохляцкими троллейбусами (очень положительно отношусь и к ЛАЗам и "Богданам") при нынешних наших "высоких" отношениях с ними связываться ни в коем случае нельзя. Слишком всё стрёмно во всех отношениях.

Прям интересно, аж не могу, где эти ЛАЗы делать собирались? Почитал "Вику", вот:
В сентябре 2014 года ЛАЗ вновь практически остановил производство, был поставлен вопрос о закрытии завода в связи с отсутствием спроса на продукцию завода на внутреннем рынке Украины, отсутствием экспортных заказов и наличием задолженности за уже выполненные поставки общественного транспорта в города Украины в рамках государственного заказа. В октябре 2014 года ЛАЗ окончательно остановил производство

23 марта 2015 года находившиеся в аварийном состоянии помещения завода, из которых было вывезено оборудование, выставили на аукцион.

Там есть ещё заводы в Днепродзержинске и Николаеве, но как я понял из текста троллейбусы делали во Львове. Хотя оборудование куда-то вывезли. Возможно, что на один из этих заводов.
Да и не пойму я тех кто на тендер заявлялся, в такой горячей обстановке между странами, на что они рассчитывали? Их шансы изначально были равны нулю, вовсю идёт торговая война. А если даже смело предположить, что сделка вопреки всему состоялась бы, то поднялся бы такой хай, причём в обеих странах, что никаких денег не захочется....

Отредактировано Хрюн (2015-12-25 14:18)

Донскому вообще обычно выпадают все горести и невзгоды нашей и так несчастливой и безрадостной жизни....   Кто-то же должен вытянуть "счастливый билет"?

Отредактировано Хрюн (2016-01-08 21:58)

Может кому интересно, но в ФАТП "всплыл" ..... Тельман Исмаилов. Он теперь командует там подсобным гаражом. Пока.
С момента его "ухода" из ФАТП он уже успел поработать чуть не в половине филиалов МГТ: замом по перевозкам в 5 автобусном, во 2 троллейбусном, 9 автобусном........
Справедливости ради стоит отметить, ФАТП уже не столь "вкусен" сейчас, как например, во времена Халяпина.... Но видимо кое что осталось. Хотя склады пусты, как барабан, лампочек в фары даже нет. Посокращали всех, кого можно и нельзя.
Троллейбусники мне рассказали, что зам. Гликмана Дениска Фролов недавно настрочил чуть не тридцать рапортов за 20 минут за незаведённые барабаны штангоуловителей. А теперь запасы исправных барабанов иссякли (делать нечем и некому, всех же посокращали) говорят, мол так ездите, верёвки на крышу, как раньше - начальство в курсе.....