Я по радио тоже не слышал об уменьшении ПС на маршрутах. Только гордо заявили, что не будет больше маршруток в нынешнем виде. Мол, уберут гадюшники и рассадники. Поиск последних и борьба с ними сейчас у наших любимых властей в моде.

Это вы с чего взяли?

К сожалению то, кто, где и что (кроме Донского) пишет осталось за кадром.
А исключительно на остановках они обязаны и сейчас останавливаться. Только они считают это необязательным требованием. За что и поплатились, в том числе.
Widuckful, Вы же как спец, знаете причины реформы? Есть в моих словах доля истины?

По правилам, остановка только на остановках обязательна для маршрутных транспортных средств. Маршрутки таковыми не являются

Многим это не нравится, в этом есть свои минусы. Но и плюсы тоже. У многих людей нет лишнего времени, многие люди много работают, поэтому им удобнее высаживаться напротив магазинов или отделения Сбербанка, например, а не пилить до них от ближайшей остановки. Многим каждая минута дорога. Я постоянно таких людей вижу, да и у самого были ситуации нехватки времени. Когда маршруток не будет, время станет уходить и на более длительное ожидание автобуса, и на то, чтобы дойти от остановки до нужного магазина или другого пункта. Но зато, по мнению многих, будет порядок. Люди, у которых расписана каждая минута, видимо, будут чаще брать обычные такси. Uber не зря наверно стал "светиться" частенько в последнее время.

Нахабинский Слоник, меня, как профессионала, заинтересовал этот вопрос. Всё таки есть нюансы, хотя бы в приоритете движения от обозначенной остановки. Неправы Ваши преподы по ПДД оказались, похоже. Вот:
http://ruspdd.ru/journal/225-marshrutka … vo-ili-net
МАРШРУТКА - МАРШРУТНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ИЛИ НЕТ?
Вывод оттуда:
Данный вид перевозки также имеет два обозначенных остановочных пункта - начальный и конечный, что соответствует определению в Правилах дорожного движения.
"Маршрутка" - Маршрутное транспортное средство и может пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств.

Вообще, в любой спорной ситуации, на мой взгляд, лучше считать себя не имеющим приоритета в движении. Так дешевле будет. Так называемое "Правило трёх "Д". Вам в автошколе объяснили, надеюсь, что это такое? 

В ПДД иногда встречаются ребусы, это да... Благо, не на жизненно важные темы.

На 100% не скажу, но мне не приходили, когда я по трассе Государственная граница РФ - Брест в 2013 году "низко пролетел" туда, а потом обратно через недели полторы. Хотя засняли меня несколько раз точно.
1. Не уверен что вообще номерные знаки РФ эти камеры распознают.
2. Откуда у них может быть база ГАИ РФ по владельцам ТС, как никак другое государство.
3. Белорусские штрафы номинируются в Белорусских же рублях - а где их взять в Москве и как оплатить? В сберкассе?
4. Существует мизерная вероятность при следующем приезде в Беларусь, что тормознут ГАИшники, пробьют на штрафы. (есть ли у них база-то?) Причём есть срок давности. У нас сейчас 2 года, если ничего не путаю.
А меня лет несколько назад белорусы-ГАИшники ловили за скорость лично. Откупился на месте    Правда штраф объявили приличный, раз в несколько выше, чем у нас тогда было. Думал обманули, поинтересовался на заправке у белоруса - нет, всё правильно.

Меня просто убивает, когда таким макаром что-то клеят.... Руки бы оторвать, за ненадобностью!

Автголайн начал перекрашивать в синий и ставить кондиционеры на Ивеко, подходящие по году выпуска под условия аукционов.


http://vk.com/kirill_23?w=wall60468334_2153

ЭМУ тоже пока нету, видимо позже поставят.

Так это и так машины 2014 года. А новье должно быть.

Думаю, правильно сделали. А то по логике машины в бренде должны возить по условиям МГТ, а эта система пока не работает. Скорее всего не стали пока эти приблуды клеить, что бы "уважаемых пассажиров" не путать.

Отредактировано Хрюн (2016-03-06 10:51)