Таки поехали бесплатные маршруты от м. Алтуфьево и платформы Лианозово до Ашана Алтуфьево.

Видел из машины Форды Транзиты и ПАЗы Вектор.

У меня возле метро Беляево уже достаточно давно вернулись маршрутки 248 маршрута. Теперь это четырехрядные машины марки Hyundai, раскрашенные, как такси - в желтый цвет с черными шашечкаим. Сбоку аккуратно наклеены надписи конечных остановок - м.Беляево, РУДН - а прямо на стекле наклеена стоимость проезда - 40 рублей. Причем настолько все это надежно заработало, что даже на Яндексе отображается, когда кликаешь на остановку.

Конечно, мешают. Но они людям нужны. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. У маршруток есть ряд минусов, но плюсы для многих людей перевешивают их. Автобусам маршрутки мешают, но не критично. Зато многие люди не теряют дополнительные десятки минут своего времени. А бороться с маршрутками нужно одним способом - нормализацией автобусного движения - чтобы маршрутки стали просто не нужны. Пока они нужны, они будут в том или ином виде появляться.

Нет, они стоят перед ней. Но все равно мешают. Там автобусов очень много, а территория, выделенная под остановки, маленькая.

Там все время пока дежурит по одному микроавтобусу. Но один он или несколько - какая разница, если он все равно стоит прямо перед остановкой и мешает автобусам...

А где ему стоять? Главное, что автобусу приходится объезжать, а не то, что маршрутки эти многим людям нужны? Потеря десятков минут для людей каждый день - это как бы чепуха на фоне маневра автобуса. Потрясающая логика.

А многим людям и автобусы мешают. Тем же автомобилистам. Их тоже приходится объезжать, а часто и плестись за ними без возможности объехать, испытывая нехватку времени. Мешают и трамваи. И не только автомобилистам, но и людям, живущим совсем рядом с линиями. Город вообще тесный, все друг другу в каком-то плане мешают. Сколько людей знаю в своей жизни, все недовольны ликвидацией маршруток. Некоторые просто реально злятся. Говорят, что каждый день теряют прилично времени из-за их отсутствия. Но это чепуха - главное, чтобы автобусы не объезжали маршрутки.

Я живу в городе и вижу, какие люди спешат по своим делам, как им не хватает времени. У людей работа, у людей семья. У них много дел, и каждая минута дорога. Поэтому садятся в маршрутки и просят остановить где-то у банка и другого пункта. Не судите людей по себе - если Вы на диване сидите и клацаете, то это Ваше дело. А другие люди живут иначе. По поводу 100 человек и 5 минут - тоже с потолка что-то придумали. 5 минут бедному автобусу надо стоящий Фиат объезжать? Я сколько видел, как объезжают, то обычно несколько секунд дополнительно уходили. И кто виноват в том, что маршрутки нужны? Что мешает автобусам ездить стабильно? Частники же ездят вполне стабильно, но не МГТ.

Ну а если убрать турникеты из автобусов, то как раз время посадки сократится. И будут экономиться даже не 5 минут за весь маршрут, думаю, а побольше.

Т.е. маршруток быть не должно, как таковых, и пусть люди тратят дополнительно десятки минут своей жизни каждый день на ожидание более тесного автобуса.

Какие-то проблемные места есть, конечно. Но маршрутки необходимы при такой работе автобусов, какая есть сегодня. Даже кремлевские СМИ писали о недовольстве людей отменой маршруток. Ссылки здесь ранее размещались на эти статьи.

Кто бы еще занялся нормализацией движения автобусов. Тогда маршрутки были бы не нужны. Тогда и спорить было бы не о чем. На моих маршрутах автобусы так и не начали ездить лучше. Все то же самое - просто теперь абсурдно ожидать, что вдали покажется беленькая Ивеко...

Почему?

Телефоном видео сними. Можно предельно незаметно это сделать. Никто внимание не обратит. А то если зеркальным фотоаппаратом снимать, то конечно, это вызывающе.

Сегодня доехал на безномерном Соболе на 7 мест. Быстро доехал, хорошо, 30 рублей.
А 595 автобус между тем после 19оо так дружно повалил "в парк", что я диву дался - остался ли на маршруте хотя бы один автобус. Впрочем, осталось целых 6 машин - офигенное количество.
Про то, что в это время 595м было штук 15, я помолчу.