Горбатого могила исправит...
С точки зрения вместимости - на самом деле ничего не изменится или даже улучшится: сейчас в хвост длинного автобуса и так никто не пролезает, а из средней двери (или задней - куда уж решат турникет поставить) пролезть будет проще. Время стояния на остановках должно сократиться. Но дело-то не в этом: ущербна и порочна сама СИСТЕМА. И все потуги на эту тему есть обсуждение в стиле "...рассматривается возможность покраски куриных яиц в синий цвет. Как вы думаете, нужно ли это?" Будет много слов на тему синих яиц, но вот главное-то: на фига их красить?

Какой ужас... Как ты мог?!
-------------------------------------------------------------
Анекдот в тему.
Сталин на заседании Политбюро:
- Дорогие товарищи! На повестке дня два вопроса:
1. Расстрелять к чёртовой матери всё Политбюро.
2. Покрасить Спасскую башню Кремля в зелёный цвет.
Со всех сторон кричат:
- Товарищ Сталин! Да как же можно в зелёный-то? Иностранцы засмеют! Трудящиеся засмеют! Нельзя в зелёный!
Сталин:
- Если я правильно понял, по первому вопросу возражений нет?

Хм, во вторую... А еще недавно собирались их воообще убрать...

То есть теперь нужна только посадка, а высадка нет???

А нельзя дверь разделить?Одну створку на вход,а другую на выход.Только вот с двухдверными трудно будет.
Так же и с теми,у которых последняя дверь узкая(И-415,MB 0325)

Идея-то хорошая (я про АСКПП вообще), но только воплощена она в жизнь чисто пу русски - хотели как лучше, а получилось как всегда. То что, бабок стало больше приходить  - это факт. Если раньше только самые шизанутые покупали балет заранее или топали к водиле, то теперь хочешь-нехочешь, а покупай. Можно конечно под этой "палкой" пролезть (что я сам пару раз делал) или как другие - перепрыгнуть, но в массе своей народ билеты покупает. Просто сама конструкция хреновая - пропускаемая способность маленькая. Придумали-то все на коленке, чтоб впихнуть в те автобусы, которые есть и начать получать хоть какую-то прибыль, просто сейчас как я понимаю, появился аппетит, который приходит во время еды - денег захотелось еще больше, поэтому хотят поставить еще один турникет (а как уж деньги попадут - через откаты за установку или правда еще прибыль увеличится в арефмитической прогрессии - это вопрос третий).

Надо архитектуру самих автобусов перерабатывать - делать большой автобус с двумя дверями - одна на вход, другая на выход, с большими площадками, чтобы была высокая пропускная способность, да еще и отрегулировать график движения автобусов - в час-пик пускать больше ну и наоборот.

Отредактировано Van den Vos Reynaerde (2006-12-16 20:51)

Могу сказать только одно - подозреваю, что такой длины маршрутов, как у нас там нет, плюс а автобусах и другом общественном транспорте ездят в основном незащищенные слои населения, у которых попросту нет личного авто. И с пробками у них попроще, хотя в Италии с утра в автобусах тоже давка несусветная - а вроде Запад.

Могу Вам пример из личного опыта привести. По утрам в последние полгода езжу на работу на двух автобусах - так быстрее. Вначале на 610 от станции метро Кунцевская до остановки "Завод КИМ", а там пересаживаюсь на 781 и еду до остановки "пос. Мосрентген". Так вот - с утра на остановке у метро такая толпа народа собирается, что еле-еле три автобуса вмещают, которые идут друг за другом - и это если они вовремя приходят. А ходит, эти гады редко, и чем ближе к вечеру тем реже - как будто специально. С 781 та же проблема. Вот елси бы ходили они почаще, да плюс с умом была бы сделана сама система - то все было бы супер. Не зря же щас собиаются делать спец полосу для ОТ.

Тогда зачем оно??? Раскрой сокральный смысел???

Ты же сам его и раскрыл тут:

Идея была - всех заставить платить. Типа, кондуктора посылают на фиг, а тут - бездушная железяка. Не хочешь, а заплатишь. Мысли об экономии на зарплате кондукторов не возникают: вряд ли кондуктора так много получают даже в Москве.
Ну и не "для чего", а "почему". Как обычно в расейской федерации... Если соответствующий директор завода "заинтересует" соответствующего начальника, то у нас и плиткой вместо асфальта вдруг платформы электричек покрываются, и составы КРПятся вдвое дороже стоимости новых, и ещё много чего...

Да, ED9M, но основная часть народа все-таки заплатит.
В Финляндии проезд дорогой, а контролеров нет вообще. Просто там настолько люди уважают друг друга и страну, что не заплатить за проезд просто невозможно - будешь чувствовать себя свиньей. Испытал это на себе и узнал со слов других товарищей из нашей группы.

Я от многих слышал:Страна поставив АСКП меня не уважает.Я я её должен?

А почему Вас не уважают???

Ведь когда Вы до этого не платили - Вы не задумывались, что сами при этом не уважает ни государство, ни тех людей которые проезд, в отличие от Вас оплатали. Кстати теперь у меня появляется иногда желание столкнуть вниз человека, который проходит в автобус не через переднюю дверь, а через задние. Интересно это не уважение или как???

Ну почему же в спешке??!! Пока стоишь долго - можно и приготовить заранее. потом и не говорите за всех пассажиров!!! Вы их что спрашивали что ли по этому поводу???

Чаще надо пускать автобусы - вот и все. Не зря сейчас хотят выделить спец полосу для автобусов. я бы еще ментов там самых зверских поставил с полным отпущением всех грехов - чтоб штрафовали так......мама не горюй.

Отредактировано Van den Vos Reynaerde (2006-12-18 21:27)

А ты за проезд в электричке всегда платишь? Когда стоимость проезда была разумной, я платил. Сейчас - не плачу ИЗ ПРИНЦИПА (и отнюдь не из-за недостатка средств). И плевать на уважение. В первую очередь - меня не уважает РЖД (не предоставляя уже оплаченные ранее услуги). Потому - его уважать не за что. При возможности я вообще услугами РЖД не пользуюсь.
Аналогично в автобусах. Самим фактом постановки АСКП ничего страшного не сделали. Ну, увеличили контроль, только и всего. Вопрос - какой ценой это было сделано. Сунули турникет самой идиотской формы в самую узкую дверь и самый неудобный проход. И любой пассажир должен чувствовать дискомфорт (без разницы, какой именно деталью системы АСКП он был вызван). То есть - пассажиров не уважают. А раз так - уважать "их" так же незачем. Точней - не за что.