На 677 маршруте почти все Ивеко теперь... воняют кое-чем, кто-то в них справляет нужду прямо на сиденьях. Кроме того, сегодня у одной Ивеко был неисправен люк, его можно открывать только немного и очень аккуратно, иначе он отлетит. Качество сборки Ивеко не очень, это правда.

На сайе http://avtoline.ru проводится опрос, проголосуйте пожалуйста за ОБВ!

Сейчас ехал в 411 CDI по 677 маршруту. Он еще из первых поставок, без перегородки за спиной водителя, но в очень хорошем состоянии. Теперь мне Спринтеры больше нравятся, чем Ивеко, они все же качественнее. Если новые Ивеко уже все гремят, то этот Спринтер не гремит, едет тоже мягче. И сразу видно, что качество сборки лучше, дороже, это касается и отделки. Еще одним преимуществом является наличие телевизора, с ним веселее как-то. А в Ивеко телевизоры так и не установили.

Сегодня я захожу в Ивеко, просят меня, как это часто бывает, передать деньги водителю. Дают 20 р. Я говорю, что нужно 25, в ответ молчание. Водитель тоже сказал, что проезд стоит 25 р., в ответ снова молчание. Ну водитель забил на это, время ему дороже, чем эти 5 рублей. Через пару минут этот пассажир, передавший 20 р. тихо просит водителя остановить "в начале дома". Водитель не расслышал, решил, что просят на остановке. Проезжая мимо начала дома этот пассажир очень нервничал, на остановке же, когда водитель остановил маршрутку, он уже злобно заорал: а в начале дома никак нельзя было? 

Не скажу, что постоянно. Это смотря, где сидеть. Если сзади, то вообще не просят. А меня часто просят, пока я только вошел, пока я достаю свои деньги, стоя у кабины. Передать в принципе не трудно, это лучше, чем постоянная толкотня в автобусе, образующаяся, когда пассажиры идут от АСКП в середину и зад автобуса.

А это уже со стороны таких пассажиров нехорошо, если приходится вставать, чтобы передать их деньги. В таком случае они могли бы сами передавать водителю деньги. Если они сидят на сиденье дальше, то это не повод беспокоить впереди сидящих. Я вообще стараюсь передавать напрямую водителю сам, передаю через пассажиров крайне редко - только когда в маршрутке много стоячих, когда нет возможности подойти к кабине (иногда при входе у кабины толкучка, нет возможности сразу достать деньги и заплатить).

Но нравятся маршрутки или нет, без них многим пришлось бы туго. Многие ими пользуются, чтобы сэкономить время или не опоздать куда-либо. Конечно, маршрутки в таком виде еще далеко не идеальны.

Нет, автобусы я люблю. Я не люблю АСКП и МГТ.

Часто наблюдаю, как пассажир, сидящий сзади, т.е. на предыдущем ряду сидений, требует передать деньги пассажиру, сидящему на следующем сиденье, которому для передачи приходится вставать. Т.е. ему надо встать, чтобы передать деньги за пассажира, который находится от кабины всего на одно сиденье дальше. Это нехорошо. Но таких людей много.

Я помню еще тот Автолайн!

Зачем они им нужны?? Зачем так позорятся? Зачем продают Форды, если до сих пор не избавились от этих гробов. И небось проезд в этих гробах стоит 25 р.?