Это точно. И с таких салоном, как у ЭМ4.

Dmitry,а есть инфа про 0155?Куда её?

Dmitry, а ты в ТЧ-26 можешь узнать насчет ЭД4МК , который там ожидается в этом году ? Все поезда повышенной комфортности сейчас выпускают как ЭД4М . Где-то слышал , что и сертификат на ЭД4МК закончился . Мне думается , что наиболее вероятный вариант , что именно в ТЧ-26 и объявится ЭД4МКМ-0155 .

Вот и я хотел спросить.
На мой взгляд она может появиться в следующих депо МСК ж.д:
ТЧ-14 или уч.ТЧ-18 для работы на маршруте Москва-Сав.-Аэропорт Шереметьево,чтобы заменить там хоть одну ЭМ2И(хотя лично меня и ЭМ2И устраивает )
ТЧ-10 под какой нибудь спутник или в Ярославль
ТЧ-7 тоже,что и ТЧ-10,но менее вероятно.
ТЧ-3,например в Орёл ходить
ТЧ-31-ходить в Аэропорт Домодедово(или в Ожерелье,но это только моя мечта)
ТЧ-20-ходить в Аэропорт Внуково
ТЧ-17,ТЧ-9,уч.ТЧ-38,ТЧ-4,ТЧ-22 и уч.ТЧ-36,ТЧ-12-там я её ни как не жду

Хотя в ТЧ-26 можно для замены ЭМ2И-009

Да,тоже читал это.Поэтому все наши 0236,0237,0238,0241,0242,0252,0254 и 0255 и без буквы К.
Но по сути это ЭД4МК.

Её бы не плохо было в ТЧ-6 Окт,пусть ходит на маршруте 851/852 вместо ЭР2Т-7232,ЭТ2-013 и т.п.

а за Уралом есть высокие платформы ?  В начале года велась речь о закупке для МСК 33 -х новых составов , сейчас речь идет о 34-х . Думаю , что пристроят ее на МСК .

Первый раз в жизни проехал на МКМ-АЭРО (0006). Честно: не впечатлило. Дизайн, конечно, пятёрка с плюсом (по сравнению с другими нашими поездами). Но снаружи: некрасивые швы на вклейке стеклопакетов: словно пластилином замазано. Чёрное декоративное остекление стенок вагонов на многих вагонах разбито. Не знаю уж, кто кирпичами состав обкидывал, но на фиг его вообще делать, если у нас народ такой - непонятно. Столики расшатаны (а как им не быть расшатанными, если там узенькие крепления прямо к спинке сиденья, без каркаса и деталей жёсткости? Три раза откроешь, оно и расшатается) Едет рывками с грохотом, как обычная ЭДшка. Электроника ЗАДОЛБАЛА: с интервалом в пару минут раз десять объявили: "Наш поезд отправится через пять минут". В пути пару раз произнесли "Осторожно, двери закрываются". Всю дорогу по составу бегали молодые ребята с пультами ДУ, пытаясь что-то наладить, и орали в рацию, что "оно ваще не работает". В принципе, для мелкосерийного, недавно начатого, производства - сойдёт. Отладят, будет очень приличный поезд. Хороший шаг вперёд. Но 250 рублей за такую поездку - это перебор. Обратно на маршрутке ехал за 80 рублей. Получилось быстрей даже.

Всего лишь скриншоты из видео, но даже на них поезд смотрится очень красиво.

ещё фото:
0155 пока только по депо перемещается и то не самостоятельно. Когда запустят - пока нет информации.

http://www.train-photo.ru/details.php?i … b95e571b16
Вот хорошая фотография.
Ну почему обычные ЭД4М не такие?

ED9M а видео отправления или прибытия ЭДМКМ-аэро есть?

Нету. Снимал несколько видео только в Лианозово и Дегунино.

Согласен, но с виду этот поезд все равно очень красивый, современно смотрится.

Я всё ни как не соберусь.
DelphiN,если с ЭМ2И сравнить,что лучше?ЭМ2И например намного плавнее всех этих ЭД трогается.И сиденья лучше.
Сравниваю только комфорт при поездке.Какие в МКМ переходы между вагонами?Как в ЭМ или как в обычных ЭД4М?Если второе,то ЭМ2И точно лучше по комфорту.

http://ed4m0054.narod.ru/Foto-7/Mezvago … ehod-2.jpg