скорость 120.... мда.... обычная ЭД2Т только задом наперед

Скорость - это недостаток, но в целом поезд современный. Я за серийное производство таких на смену ЭМ2И, только хорошо бы, чтобы ДМЗ разработал нечто подобное на смену обычным электричкам.

Нет, я имел ввиду на смену ЭР2.

Обидно, что никто не хочет заняться наведением порядка в электричках и жестко карать тех, кто портит или пачкает подвижной состав. Если бы порядок навели, можно было бы пускать такой поезд.

Даже 3 класс выглядит, как коммерческий. Чего-то он ассоциируется у меня с Фордами, т.е. этот вагон такого же уровня комфорта с виду.

Да, электропоезд с такими вагонами не пустят вместо ЭР. Грустно, что на Западе да и во всем цивилизованном мире сумели воспитать людей культурными, и только у нас из-за огромного количества вандалов, алкашей и бомжей мы вынуждены ездить на некомфортном транспорте прошлого века.

Да, также наши тяжелые пассажиропотоки тоже являются препятствием для создания комфортного транспорта. Если пускать вагоны с такими сиденьями вместо ЭР2 и др. обычных поездов, то нужно делать тогда большие накопительные площадки.

Поезда чаще пускать может возможно, но эти возможности ограничены. Откуда взять дополнительных бригад? Ладно, можно увеличить количество поездов в депо, а вот работников нигде не взять... В общем может и можно такие вагоны пускать, но сиденья тогда нужно ставить по планировке 2+2. Тогда между ними проход будет широким. И сиденья должны быть тогда из негорючей и очень прочной ткани.

Да, вполне можно сделать меньше сидений как вариант.

Да, я прекрасно понимаю, что это пустые размышления, мечты... Можно было бы так сделать, но тогда и стоимость проезда пришлось бы увеличивать. А зайцев и так полно. Не окупилось бы это.

Да что ты! Минские ЭР9Е (Т, М) в прекрасном состоянии. Мягкие ДИВАНЫ, чистый пол, чистые окна, идеально чистые снаружи. И моют их перед КАЖДЫМ выходом в рейс. Стоимость проезда ровно в 2 раза ниже МЖД.
На Западе (конкретно - бывал в ФРГ) на машинах ездит народ победнее. Потому как проезд стоит ОЧЕНЬ дорого.

А кто превратил ОТ в транспорт для "всяких бедных слоёв"? Не сами ли работники ЖД, когда штраф ВЧЕТВЕРО дешевле проезда (минчане мне не поверили!) А обстановка - она подстраивает под себя: нагажено в вагоне - я с удовольствием плюну и добавлю мусора. Без зазрения совести. А из экспрессов тарифами народ кто выгнал? Богатые - они ж не дураки, деньги умеют считать. И за отсутствующий сервис сегодняшних МК (разломанные телевизоры, висящие провода, снег из окон, срач в туалете - привет, Апрелевка!) никто переплачивать не будет.

То-то и оно, что "хоть где-нибудь бы". НЕГДЕ! Почему в России всё вверх ногами? Сперва создали "Спутник", потом под него стали маршрут подыскивать. В частности, спихнули трёхдверные вагоны в Раменское и гоняют почти без остановок. Вот там три двери нужны-то... Чуть раньше так же ЭМ2И пытались "приспособить"... Создали новый состав МКМ (на всякий случай, развития ради) - начинаются раздумья, куда ж его девать. Хотя бы, "чтоб был". Цитируя ЭД9М, "хоть где-нибудь бы".
А ведь концепция организации подобных перевозок с 1999 года существует. И задач в её рамках немеряно. Только вот решать их не спешит никто. И это уже совсем другая тема...