а неизвестно, на Русичах больше ничего не собираются нового ставить? (из серии форточки, лампочки....чего ждать) и какой у нас на данный момент самый новый состав, 94-95?

ясно. спасибо! а до которого у нас их выпускать-то будут?    надеюсь что ими кольцо не укомплектуют....

Ещё долго. Я так думаю года до 2010 точно (без рестайлинга), а с рестайлингом я думаю и до 2014 года дотянут.

Я их тоже называю иногда скотовозами, и конечно я прекрасно понял, о чем ркчь!
А высота лишняя... не знаю, тоннели не такие и высокие, но значит позволяют увеличить высоту.

У нас пока нет ничего более современного, так что отказываться от единственной современной модели по сути невозможно. Кольцо ими скорее всего укомплектуют, далее может Калининскую линию, так же и Каховскую. Могут быть заказы и для других городов, в т.ч. для зарубежных.
Я считаю, что пока Русичи не нуждаются особенно в рестайлинге снаружи, устаревает у них... потолок, в частности светильники. Светильники такого типа есть в довольно старых поездах Римского метро, ну очень они похожи. В современных ПС светильники должны быть современнее (придется повторить это слово снова...) и они должны вместе с потолком представлять как бы единый монолит, т.е. потолок имеет некоторый изгиб, вот светильники должны в него вписываться, а в Русичах же светильники просто прикреплены к потолку. Но не говорю, что плохо, просто говорю, как будет более современно. Что касается другого, то в целом салон Русича не устарел еще. Про сиденья я много раз уже писал, повторяться не буду...

Русичи для нее не годятся. Никак не годятся. Тем более сейчас на СТЛ только 8-вагонные составы и то в них тесно.

И для ЗЛ никак не годятся.

а СТЛ, вернее Варшавское? там и номерные СТЛ и бутовские русичи. что, скажете плохо и невозможно работать?  :/

На Калининской "Русичи" тоже не нужны, уже сейчас семивагонки с трудом справляются в час пик, а с открытием "Новокосино" в 2010-м (по некоторым слухам станцию хотят открыть годом раньше, нежели планируется) пассажиропоток еще больше возрастет. С 2009 года на Калининской линии будут эксплуатироваться восьмивагонные составы. Идеальным вариантом была бы "Яуза" или 81-760 (если его успеют разработать и обкатать на линиях ММ и запустить в серию).

Да нет еще никаких 81-760.

Отредактировано Олег (2007-09-11 14:27)

Когда будут менять ПС на СТЛ и ЗЛ, то по идее должны уже разработать 81-760 или может что-нибудь еще... Дело в том, что Русичи не годятся никак, а снова закупать номерные... это уже как-то неадекватно. Поэтому я утверждаю, что нужны 81-760 для СТЛ и ЗЛ, хотя знаю, что многие работники депо Сокол считают номерные самыми лучшими... и вряд ли они захотят их на что-то менять...

Нет, они годятся только для ФЛ и БЛЛМ. На остальных линиях должны ходить номерные .6 и .6к и Яузы.

Конечно. Годятся они лучше всего для этих линий именно потому что могут достаточно нормально справиться с таким пассажиропотоком. Технически они годятся для всех линий, но не годятся для большинства именно из-за пассажиропотока. Мне хоть очень нравиться ездить на них по АПЛ, но я считаю, что для этой линии хорошо бы сделать другую версию Русича - более вместимую. Не знаю еще, как они справятся с пассажиропотоком, когда будут только они. И пассажиропоток только растет, нужно смотреть в более отдаленное будущее при закупке ПС и строительстве станций. Закупается ПС не на один год.

Номерные уже устарели, закупать их уже не стоит, а вот Яузы и более современные вместимые модели (тот же 81-760, если он будет и будет более вместимым, чем Русичи) актуальны.

На АПЛ есть один такой состав - это "Акварель", но серийно такой поезд выпускать не надо, только по особым заказам.