Например, как в маршртуках Форд и Спринтер. И то, это еще далеко не предел совершенства. Я хорошо представляю такие сиденья в наших 81-720.1 и Скифах, отлично бы смотрелись. А то, что ставят в наши метропоезда, даже назвать сиденьями трудно. Это лавки, с виду похожие на унитазы и сидеть на них долго неудобно. Но я соглсаен, для наших пассажиров ставить хорошие тканевые сиденья не нужно, но можно было бы хотя бы такие, как в автобусах ЛиАЗах, все же в них сидеть достаточно удобно и с виду они уже не похожи на лавки.

Я сейчас с нетерпением жду 81-760... И очень надеюсь, что он будет не хуже Русича
Но зато я против 81-717/714.6К ... Помоему тему номерных уже пора закрыть окончательно...
И я очень надеюсь, что проект .6К заглохнет!

В том то и дело, что этот .6К и есть продолжение выпуска номерных... Метровагонмаш на сколько я понял незаинтересован ни в выпуске ни номерных ни их модернизации .6К.
Потому как первое им уже надоело выпускать а второе им просто навязали .
Так, что если убить .6К то номерных просто вообще не будет... Никаких...

Ну тогда нафиг он нужен? И мне не понятно ещё то как они будут делать дешевку, если собираются оснастить его современным оборудованием, хоть и сплошь российского производства(что хорошо)? Так, что я думаю, что в любом случае 1 вагон 81-760 выйдет не дешевле 1 миллиона евро. (Для сравнения один вагон 81-740/741.1 стоит около             1 300 000 евро.)

Посмотрите, на чем держатся номерные:
http://xvmv.com/yauza/viewtopic.php?p=5084#5084

Да ничего, просто работник депо Сокол показывает, интересно конечно.
Кстати, мои руки такие же грязные, когда я ремонтирую велосипед...

Извините, но у меня инфа все время так сказать Щелочная, т.е. из щели, но я в нее разглядела новый СКИФ, вопрос, куда пойдет? Мне показалось, что на АПЛ!

Ну, больно длинный! Вагоны же посчитать не могу, вот на глазок и смотрю, так все-таки он куда идет, и вообще это был он?

http://nfs2003.msk.ru/forum/viewtopic.php?t=48
Сейчас еще эту тему пересмотрел, тоже был спор о вагонах. И опять утверждения о том, что номерные лучше Яузы, выглядят как-то просто приколом.

А это звуковые записи Яуз (катался и записал в июле 2006):
81-720.1 (327 KB)
81-720.1 (2,45 MB)
81-720.1 (2,22 MB)
81-720.1 (268 KB)
81-720 (1,79 MB)

Мне номерные напоминают Каир... Видел фото депо Каира, как-то очень похоже. Так что это позор действительно - в 21 веке производить такие номерные. В Праге их уже не выносят, модернизируют так, что и сравнить невозможно с обычными.

Позор - то, что их продолжают производить, хотя вроде с этим завязывают. А то, что уже произведенные доживают срок своей эксплуатации, это нормально. Мой друг был в Риме, говорит, что там поезда не лучше и не в лучшем состоянии.

Это абсолютно верно. Списывать не надо раньше времени. Но модернизировать не помешало бы.

Я видел много плохих фото Римского метро. Да, там метро в плохом состоянии, хотя недавно начали поступать новые поезда новой модели.

+1.