По характеристикам увы Ласточки не адекватны. Показатель по ускорению, не позволяет увы реализовать минимальные интервалы без отставание на остановочных пунктах. Ласточка всё же это пригородная электричка, а не городская, и характеристики у неё соответствующие. А вот Иволги с её почти метрополитеновскими характеристиками, там была бы к месту (собственно под МЦК её в первую очередь и создавали). Но посмотрим, что выдаст семивагонная Ласточка, за счёт ещё одного моторного вагона, она должна быть порезвее.

Я часто езжу и на ЭП2Д и на совсем поздних ЭД4М (048* И 049* нумерации) по Киевскому направлению. Последние ЭД4М очень даже. Хотя ЭП2Д конечно лучше, там хорошо поработали и над тележками, и шумоизоляция очень хорошая, и климатика менее шумная и более эффективная. В общем выжали всё что можно из базовой конструкции и получили на выходе совсем не стыдный поезд.

Это само собой, правда придётся делать скидку на то что Ласточка сделана на уже не молодой платформе 1999 года, а Иволга на совсем свежей. Но по теме комфорта, их можно сравнивать без всяких скидок.

Ну только разве что ускорение немного не то, что надо. А в целом ПС этот современный и смотрится на МЦК хорошо. Иволги там тоже бы смотрелись, как я считаю, аналогично.

Я как раз имел возможность сравнить эти поздние ЭД4М с Ласточками. Я хорошо убедился в том, что не зря Ласточки выбрали для Сочи. Совершенно разный уровень ПС. Про ЭП2Д не буду ничего утверждать, в них не ездил.

Но не все от даты разработки зависит. Если, как я ранее писал здесь, у нас создадут сейчас аналог Windows 10, то вряд ли эта ОС будет лучше во всем, несмотря на то, что будет более свежей разработкой. И платформы эти, на которых поезда базируются, тоже следует как-то более тщательно сравнивать, а не только по дате разработки. Разные разработчики, производители имеют разный опыт работ. Зарубежные давно уже имеют много наработок, постоянно совершенствовали свою продукцию. А у нас Тверской завод лишь недавно представил ПС нового поколения. И Мытищинский завод не сразу смог дотянуться до уровня зарубежных производителей. Так сразу сделать что-то не уступающее уже имеющимся современным аналогам не так то просто.

Вспоминаю, да, тот ВАУ эффект в первый месяц работы Ласточек на МЦК. Еще вспомнил, как некоторые тогда видео там снимали - скорее всего даже не любители транспорта. На планшеты и смартфоны снимали видео в салоне - у кого что было при себе. Так один пассажир открыл даже туалет, и там все снял, а потом что-то где-то написал по этому поводу (набирал текст на планшете). Толпы людей просто были, которым было не фиолетово открытие МЦК и запуск там Ласточек. Ничего подобного я в ЭДшках не видел. Могу еще отметить, что в трамваях Песа ездил совсем немного, но несколько раз тоже слышал в их салонах обсуждения, что "трамвай как в Европе, современный" - тоже явно не от любителей транспорта, судя по их разговору в целом.

Любителей транспорта на всю страну, полагаю, максимум десятки тысяч. Т.е. совсем мало на фоне 140+ млн. человек. А вот людей, которым просто не все в жизни фиолетово, которых интересует развитие страны в целом, намного больше. Их точно миллионы. И эти люди часто замечают в т.ч. новый подвижной состав. Они не собираются интересоваться транспортом, но часто комментируют либо новый ПС, либо же наоборот - какой-нибудь совсем разбитый. Т.е. когда есть повод для впечатлений - либо хороших, либо наоборот. Для них транспорт - такая же тема, как и состояние жилых домов, больниц, школ, детсадов, дорог и т.д. Людей таких достаточно. А ориентироваться на тех, кому все фиолетово, не стоит - просто тогда вообще будет не развитие, а лишь сплошной регресс. Конечно, власть рада бы учитывать только тех, кому лишь бы закурить и семки пощелкать, да рюмку водки на стол поставить. Но увы... Есть поводы что-нибудь все же делать ради красивой картинки для зомбоящика. Власть не хочет, чтобы больше 90% людей думали, что она вообще ничего хорошего не делает.

Оххх))) Продолжаем тему пригородной эксплуатации пернатых))))

Отредактировано SHERIDAN (2018-06-19 23:48)

Кстати, снова вспомнил тему "Нужны ли в электропоездах тамбуры". Как тогда один мой оппонент там начал заумно писать - "а нужны ли человеку мозги, а нужны ли вагону колеса". Типа этого он там писал. Но Ласточки спокойно себе работают без этих тамбуров. Насколько же в них все комфортнее сделано, и отчасти благодаря отсутствию тамбуров это и достигнуто.

https://youtu.be/vIprd-wKP7o?t=6m22s
"Чего уж там говорить, отечественные поезда и Ласточки сравнивать не приходится. Это небо и земля."

Я просто цитирую слова неглупого человека. И сам то вижу, что ЭДшки и Ласточки сравнивать трудно, мягко говоря. Разница огромная. Люди, которые что-то в своей жизни замечают, которым не все фиолетово, замечают, как правило, эту разницу. В ЭП2Д не ездил, не знаю, какой у него ход. Но чисто внешне он даже уступает Ласточкам - видно, что просто тюнинг старья.

Я тоже несколько месяцев назад ездил в ЭП2Д Из Шаховской и тоже остался не очень доволен - трогается резко, сиденья не очень удобные и запах какой-то не очень приятный в составе.

Конечно, субъективная! Вот эти сиденья ни чем не хуже:

Чем эти:

Ведь все это субъективно.

Особенно если пластик с завода пахнет чем-то, то это тоже вопрос к обслуживанию.

Прямо всегда! А ты такие умные вещи пишешь. В последнее время постоянно доказываешь, что все вообще на одном уровне, что все только от восприятия конкретного человека зависит. В данном случае пишешь, что сиденья - это субъективно. А я себе позволил немного сарказма. Я тебе показал, насколько "верно" твое данное утверждение.

В целом сиденья могут быть и субъективной вещью, но лишь отчасти. Потому что в любом случае твердая прямая лавка не сравнится с нормальными сиденьями. А вот уже какое наиболее комфортное из нормальных - решать каждому.

Кроме того, сиденья в Ласточках явно выше уровнем, чем сиденья в ЭП2Д. А еще бывают вагоны разных классов, где сиденья тоже отличаются, хотя в каждом из таких вагонов они все же на приличном уровне. Разработчики как-то позволяет себе говорить, что конкретный вагон - первого класса, а другой - второго и т.д. Чего-то речи не идет о том, что все лишь субъективно.

А изначально для Сочи планировалось закупить примерно такие поезда от Bombardier:

Модель Spacium. Вот такая новость была: http://metroblog.ru/post/2016/

Интересно, если бы выбор был остановлен на этом поезде, то и на МЦК сейчас они были бы вместо Ласточек?

Вчера ездил в Дмитров. На диванчиках в ЭР2Т по факту ехать удобнее чем на сиденьях в свежей ЭД4М ЦППК.

Отредактировано Widuckful (2018-06-29 09:44)

По поводу того Spacium. Его сиденья мне меньше нравятся, чем в Ласточках. Да, я их только на фото видел. Но все же можно уже кое-что сказать о них. Они не представляют собой отдельные сиденья для каждого пассажира - это уже минус. Они представляют собой именно лавочки, которые лишь условно разделены на сиденья. И вроде бы не такие мягкие - с виду вроде бы тоньше.

Хвалёную Ласточку на МЦК сегодня разорвало.

Отредактировано SHERIDAN (2018-10-17 12:49)

Надеюсь, там никто не пострадал?